amiragha

خرید بک لینک

هنگام خرید ماشین دسته دوم یا خودروی نو نکاتی وجود دارند که باید به آن ها دقت کنیم تا در آینده مثلا هزینه بیمه زیاد، هزینه تعمیر و نگهداری، هزینه قطعات یدکی و تعویضی بالاتر و… را کمتر دهیم.

درست است که یک فرمول کلی هنگام خرید ماشین وجود دارد که هر چه خودرو گران تر باشد، تقریبا به همان نسبت همه هزینه های آن نیز در کوتاه مدت و بلند مدت بالا خواهند بود. اما اگر به تعدادی نکات که از نظر فنی و غیر فنی مهم هستند توجه کنیم، می تواند به ما در خرید خودرو کمک به سزایی داشته باشد.

مثلا حسن خرید ماشین های دسته دوم این است که با توجه به این که خودرو کارکرده است و با توجه به تاریخ تولید مدل پایین است، هزینه بیمه کمتری نسبت به خودروی نو دارد.

در مثالی دیگر می توان خودرو را که با هزینه مناسبی خریداری کردیم را در صورت نیاز با همان قیمت یا افت قیمت کمتر بفروشیم. در حالی که در خودروی نو به این شکل نیست و افت قیمت محسوس تر خواهند بود. ولی ماشین های خوش معامله این طور نیست و در کمترین زمان می توان آن ها را فروخت.

آموزشگاه ایتی سایپا در این مقاله به مواردی که باید هنگام خرید خودرو به آنها توجه کنید، می پردازد. اگر این نکات را در نظر داشته باشید، می توانید وسیله نقلیه مناسب برای نیازهای خود از نظر فضای فیزیکی و هزینه مناسب را پیدا کنید. همه نکات مورد نظر را می توان به نکته های قبل از خرید خودروی نو و دسته دوم، نکات فنی خودروی دسته دوم و نکات مهم قول نامه ای اشاره کرد که در ادامه همه موارد را بررسی می کنیم.

نکات مهم هنگام خريد ماشين نو یا کار کرده

همان طوری که اشاره شد، زمانی که به دنبال خرید خودرو هستید، موارد زیادی وجود دارد که باید در نظر بگیرید. چرا که شما به عنوان خریدار خودروی نو و دسته دوم می خواهید مطمئن شوید که بهترین معامله ممکن را متناسب با نیاز خود انجام دهید. از جمله مواردی که قبل از خرید خودروی نو و بعضا در هنگام خرید خودروی دسته توجه کنید عبارتند از:

  • نحوه پیدا کردن خودروی نو یا دست دوم هنگام خرید
  • در نظر گرفتن هزینه بیمه خودرو
  • بررسی ایمنی خودرو
  • قیمت خودروی مناسب بودجه شما هنگام خرید
  • مصرف یا راندمان سوخت از نظر مصرف
  • شهرت خودروساز و برند بودن آن
  • هزینه های تعمیر و نگهداری

در ادامه به توضیح بیشتری از هر کدام می پردازیم.

نحوه پیدا کردن خودروی نو یا دست دوم هنگام خرید

با توجه به رشد سایت ها و جست و جوی اینترنتی امروزه جستجو در سایت های تخصصی آگهی، مخصوصا آگهی خودرو و سایت های کارشناسی که وجود دارند، می توانید این کار را انجام دهید.

کار ساده تر هم این است که به نزدیکترین بنگاهی که میشناسید بروید و در صورتی هم که نمی شناسید با سرچ در گوگل می توانید نزدیکترین بنگاه معاملاتی خودرو را پیدا کرده و ماشین مورد علاقه خود را توسط کارشناس خبره بررسی کنید.

موردی که باید برای خرید خودرو مخصوصا به صورت آنلاین مد نظر داشته باشید آن است که اگر قبل از معامله توسط اپلیکیشن ها و سایت های واسط این کار را انجام می دهید، فروشنده می تواند کلاهبرداری کرده و ماشین را به چند نفر با ترفندهای مختلف بفروشد. پس اصالت مالکیت خودرویی را نیز باید در نظر بگیرید.

نمایشگاه های فیزیکی خودرو که دارای اتحادیه و پروانه کسب و کار خود می باشند، بهترین روش برای معاملات می باشند که باید در نظر داشته باشید.

در نظر گرفتن هزینه بیمه خودرو

یکی از مواردی که در هنگام خرید خودرو باید به آن توجه کنید، هزینه بیمه خودرو است. برخی از خودروها نرخ بیمه بالاتری نسبت به سایر خودروها دارند. مقایسه نرخ بیمه قبل از خرید ماشین از این نظر مهم است که به شما کمک می کند در دراز مدت پول کمی را برای بیمه خودروی خود دهید.

بهترین کار برای این مورد، بررسی آنلاین از وب سایت های مختلف و گرفتن مشاوره از آن ها است که با توجه به خودرویی که در نظر گرفتین، هزینه ها را بررسی کنید.

بررسی ایمنی خودرو

درست است که از نظر ایمنی خودروهای تولیدی داخل کشور شاید تفاوت زیادی با هم نداشته باشند، ولی در حالت کلی از نظر فنی و استحکام بدنه خودرو بهتر است این مورد را در نظر بگیرید.

وقتی به دنبال خودرو هستید، ایمنی حرف اول را می زند. شما می خواهید مطمئن شوید که خودرویی با ایمنی بالا پیدا می کنید. این کار به شما آرامش خاطر در هنگام رانندگی می دهد و به شما کمک می کند هم از تصادف ها جلوگیری کند و هم این که بعد از تصاودف نیز هزینه جانی و مالی کمتری بخورید.

برای این مورد می توانید از کارشناسان خودرو مشاوره بگیرید و بعد تصمیم به خرید نوع خودرو کنید. در صورتی که قصد فروش اقساطی خودرو با اقساط 60 ماهه را دارید می توانید به سایت etsaipa مراجعه کنید.

قیمت خودروی مناسب بودجه شما هنگام خرید

در واقع قیمت خودرو به عنوان پارامتر اول هنگام خرید ماشین می باشد که باید در نظر داشته باشید. چرا که متناسب با آن دیگر هزینه ها نیز مثل بیمه، تعمیر و نگهداری و… را خواهید داشت.

باید بعد از تصمیم به این که ماشین چند قیمت می خواهید شروع به جستجوی آن در فضای اینترنت و فیزیکی کنید.

شاید شما نمی خواهید برای ماشین جدیدتان بیش از حد خرج کنید، البته در نظر گرفتن سایر هزینه های مربوط به خودرو نیز مهم هستند که باید آن ها را نیز در نظر بگیرید.

به عنوان مثال، شما باید هزینه بنزین یا گاز مصرفی، دوگانه سوز بودن، بیمه و تعمیر و نگهداری و… را نیز بپردازید که اگر در هنگام تصمیم به خرید این نکات را در نظر نگیرید، امکان دارد از پس هزینه های خودرو برنیائید.

عمده مواردی که شما یا کارشناس خودرو برای معامله خودروی دسته دوم برای تعیین قیمت باید در نظر گیرید عبارتند از:

  • سالم بودن بدنه خودرو
  • رنگ خودرو
  • سالم بودن موتور
  • سال تولید یا ساخت
  • میزان کارکرد بر حسب کیلومتر
  • تعداد روزهای ماندن بیمه
  • میزان تخفیف بیمه ای که شامل خودرو می شود
  • و…

این موارد را در ادامه بیشتر بررسی خواهیم کرد.

مصرف یا راندمان سوخت از نظر مصرف

یکی دیگر از فاکتورهای مهمی که باید در هنگام خرید خودرو در نظر گرفت، مقدار مصرف سوخت می باشد. منظور از مقدار راندمان سوخت، میزان مصرف آن به مسافت پیموده شده است.

شهرت خودروساز و برند بودن آن

درست است که در ایران، اکثر مردم توان خرید خودروهای خارجی را با توجه به پول گمرک و … که می گیرند، هزینه تمام شده یک خودروی خارجی زیاد است. ولی توجه به برند بودن خودروساز که در صورت داشتن نقص بتواند مشکل را در کمترین زمان حل کند از اهمیت زیادی برخوردار است.

البته در آینده نه چندان دور خودروهای برند با ایمنی بالا و حق انتخاب زیاد را خواهیم داشت و آن موقع باید تحقیق کنید و متوجه شوید که کدام تولید کنندگان معتبرتر هستند. می توانید نظرات را به صورت آنلاین از سایت های مختلف و خریداران قبلی بخوانید یا با دوستان و آشنایان صحبت کرده و سپس اقدام به خرید نمائید.

هزینه های تعمیر و نگهداری

هزینه های تعمیر و نگهداری یکی دیگر از عوامل مهم در خرید ماشین می باشد که باید در نظر گرفت. هزینه تعمیر کم از مواردی است که همه موقع خرید دوست دارند این موارد را خودرویی که انتخاب می کنند داشته باشند. البته که تعدادی به برند خودرو توجه کرده و از نظر هزینه بقیه موارد را کلا در نظر نمی گیرند که این نفرات انگشت شمار بوده و درصد کمی را به خود اختصاص می دهند.

برای این مورد و زیاد کردن اطلاعات خود در این زمینه می توانید با مکانیک ها و کارشناسان خودرو صحبت کنید. هنگامی که تصوری واضح تر از هزینه های تعمیر و نگهداری داشته باشید، می توانید آنها را با قیمت خودرو مقایسه کنید. این به شما کمک می کند تصمیم بگیرید که آیا یک ماشین خاص ارزش سرمایه گذاری را دارد یا خیر.

نکات مهم فنی برای خرید خودروی دست دوم

نکات مهم فنی برای خرید خودروی دست دوم عبارتند از:

  • رنگ خودرو
  • بدنه و شاسی خودرو
  • کارکرد خودرو بر حسب کیلومتر (چک عددی کیلومتر شمار)
  • میزان خوردگی دیسک چرخ ها
  • بررسی لاستیک خودرو
  • میزان باز و بسته شدن پیچ های قطعات موتور ماشین
  • بررسی رنگ دود اگزوز
  • تست رادیاتور
  • بررسی سیستم برقی خودرو
  • فرمان و دنده
  • بررسی همه آپشن های خودرو و تست سالم بودن آن ها
    • دستگیره درها
    • سیستم صوتی ماشین
    • همه چراغ های خودرو
    • روکش صندلی، فرمان و…

رنگ خودرو

شاید در نگاه اول و آن هایی که بار اولشان است خودرو معامله می کنند و برای خود بدون تجربه قبلی ماشین می خرند، رنگ خودرو به عنوان یک آیتمی بدون اهمیت تلقی شود. به عنوان مثال برای درب خودرو اگر بدانید که خودرویی مثل پژو 207 در صورت رنگ شدن یک درب 20 میلیون و برای هیوندای سانتافه نیز 60 میلیون از قیمت آن را کاهش می دهد، شاید تعجب کنید. ولی داشتن وسواس در خرید خودرو و نگاه به درب، گلگیر خودرو، سقف خودرو از نظر چپ شدن، کاپوت ها و… باعث می شود خودرویی را که می خرید، کارشناسی شده تر و با قیمت مناسب تر تهیه کنید. برای اطلاعات بیشتر مقاله انواع رنگ خودرو را بخوانید.

بدنه و شاسی خودرو

زنگ زدگی، فرو رفتگی، وجود ترک، تعویض کاپوت، تعویض گلگیر، تویض یا رنگ درب و… از جمله مواردی هستند که در بدنه خودرو هنگام خرید باید به آن توجه کنید.

پس هنگام بررسی توسط کارشناس خودرو و خرید به این نکته نیز توجه کنید.

شاسی یا فریم نیز یکی از قسمت های اصلی خودرو در کنار بدنه و پیشرانه آن می باشد.

یک شاسی خوب از فولاد ساخته می شود که قسمت های مختلف ماشین روی آن سوار می شوند و باید وزن آن ها را در کنار ضربه و تنش های وارده تحمل کرده و استحکام بالایی داشته باشد. همچنین لرزش های خودرو را به کمترین میزان به درون خودرو انتقال دهد.

هنگام خرید نیز اگر به ضربات و کج بودن شاسی توجه نکنید و موقع رانندگی نیز مثلا متمایل شدن آن به یک سمت را متوجه نشوید، ممکن است بعدا از خرید خود پشیمان شوید. پس عملکرد سیستم ترمز، سیستم تعلیق و فرمان آن نیز باید انجام شود.

کارکرد خودرو بر حسب کیلومتر

کارکرد خودرو بر حسب کیلومتر از نظر کارشناسان به صورت متوسط 20 هزار کیلومتر برای هر سال در نظر گرفته می شود. یعنی اگر بیشتر از این میزان از خودرو کار کرده باشد، ارزش خریداری کمتری دارد.

این مورد را معمولا قبل از فروش دستکاری می کنند. درست است که با توجه به فرسودگی کلی خودرو نیز اگر کارشناس دقت کند شاید متوجه این مهم شود، باز باید این مورد را خیلی جدی بگیرید.

مشکلات رنگ دود خروجی از اگزوز ماشین

انواع رنگ دود خروجی از اگزوز خودرو شامل دود سفید، دود آبی و دود سیاه می باشند که هر کدام به خاطر مشکلی در موتور می باشند.

خروج دود سفید یا بخار معمولا در زمستان و زمانی اتفاق می افتد که ماشین پارک است و آب در لوله اگزوز وجود دارد و ماشین را روشن می کنید و با گرم شدن لوله اگزوز میعان به بخار تبدیل می شود.

برای این مورد هیچ جای نگرانی نیست، اما اگر پس از گرم شدن موتور هم چنان دود سفید از اگزوز خارج می شد، نشان از مشکلی در موتور می باشد.

مشکلاتی مثل نشت مایع خنک کننده به محفظه احتراق، قاطی شدن آب و روغن و… باعث بوجود آمدن این مشکل است.

خارج شدن دود آبی رنگ ناشی از موتوری است که روغن زیادی را می سوزاند و به علت خرابی اجزای موتور، روغن زیاد در موتور و… می باشد که باید بررسی شود.

خارج شدن دود سیاه از اگزوز خودرو نیز دو عامل دارد. یکی این است که انژکتور سوخت زیادی را اضافه می کند و یا این که هوای کافی را سوپاپ های ورودی تامین نمی کنند که باید بررسی شوند و کارشناسی که با خود می برید یا خودتان این موارد را نیز چک کنید.

نکات مهم قول نامه ای برای خرید خودروی دست دوم

معمولا پس از پسند کردن خودرو و تست آن توسط خریدار نوبت به قولنامه می رسد که نکات مهم را باید رعایت کنید تا بعدا دچار مشکل نشوید.

نکات مهم قول نامه ای برای خرید خودروی دست دوم عبارتند از:

  • درج مشخصات خودروی خریداری شده
    • نوع سوخت مصرفی یا دوگانه سوز بودن
    • مدل یا سال تولید
    • رنگ ماشین
    • ابزارآلات و … که روی ماشین است.
  • ذکر دقیق قیمت خریداری شده
  • تاریخ دقیق تحویل خودرو به خریدار و ارائه مدارکی مثل
    • بیمه خودرو
    • کارت سوخت
    • گواهی عدم خلافی
    • معاینه فنی خودرو و…
  • تعویض پلاک خودرو و تاریخ آن
  • و…

جمع بندی و کلی نکات مهم برای خرید ماشین

در یک جمع بندی کلی برای موارد بالا اگر قصد خرید خودرو را دارید این نکات مهم را مد نظر قرار دهید. اینها مواردی هستند که باید به آنها توجه کنید. این موارد عبارتند از:

  • تصمیم بگیرید که آیا یک ماشین جدید می خواهید یا دست دوم
  • با تحقیق و محدود کردن گزینه های خود بر اساس بودجه و نیازهای خود شروع به انتخاب خودرو کنید.
  • معامله را سعی کنید توسط بررسی کارشناس از بدنه و موتور انجام دهید تا مطمئن تر برای انجام معامله شوید.
  • بررسی رنگ خودرو توسط کارشناسان خبره پیشنهاد می شود.
  • مشکلاتی در شاسی، بدنه و … که کلا جلوی دید نیستند بررسی شوند بهتر خواهد بود.
  • بررسی نکات فنی کامل خودرو
  • فراموش نکنید که قبل از تصمیم گیری نهایی، ماشین را تست کنید. (از نظر بررسی از نظر فنی و صداهای مختلف و…)
  • بازار خودرو بعد از خرید آن جهت خوش معامله بودن برای فروش را چک کنید.
  • نوع معامله را قانونی و رسمی به صورت قول نامه و… انجام دهید.
amiragha...

ما را در سایت amiragha دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: amir بازدید: 108 تاريخ: دوشنبه 23 مرداد 1402 ساعت: 17:33

بازار خودرو در کشور ما، مانند بسیاری از بازارها همیشه تابعی از نرخ برابری ریال و دلار بوده است، اما با یک نکته خاص، که تأثیر کاهش ارزش پول ملی همیشه بیش تر از افزایش آن بوده و به عبارت ساده تر، زور گران شدن خودرو در زمان افزایش دلار بیش تر از کاهش قیمت در زمان افت دلار است.

 

به گزارش پایگاه خبری ایتی سایپا، میل بازار به افزایش قیمت دلایل مختلفی می تواند داشته باشد، که از میان آن ها، انتظارات تورمی مهم تر از دلایل دیگر است؛ عاملی که بازار را از حالت مصرفی به سرمایه ای می رساند و نقش مهمی در افزایش قیمت ها ایفا می کند.

 

برای درک بهتر انتظارات تورمی، می توان مثالی را مورد اشاره قرار داد. فرض کنید شما تصمیم دارید با جمع و جور کردن پس انداز خود در یک سال آینده یک دستگاه خودرو خریداری کنید، اگر در کشور بازارها آرام باشند، نرخ تورم هم همچون سال های گذشته باشد و برای سال بعد انتظار افزایش غیرمنتظره ای وجود نداشته باشد، شما یک سال صبر می کنید تا یک خودروی جدید بخرید، اما اگر ببینید قیمت ها در همه بازارها و به خصوص در بازار خودرو در حال افزایش است، ممکن است در تصمیم خود تجدیدنظر کنید. ممکن است بسیاری دیگر از افراد نیز مانند شما فکر کنند، یعنی تصمیم بگیرند خرید خود را جلو بیاندازند و قبل از این که قیمت ها افزایش یابد، خودروی مورد نیاز خود را خریداری کنند. اگر تعداد زیادی از افراد به جای سال آینده، اکنون تصمیم به خرید خودرو بگیرند، خودروسازان با افزایش ناگهانی تقاضا روبه رو خواهند شد و از آن جا که قادر به پاسخ گویی همه این تقاضاها نیستند، قیمت های خود را بالا خواهند برد. قیمت های بالاتر در مقیاس کلان منجر به افزایش نرخ تورم خواهد شد. افزایش تورم باعث می شود مردم باور کنند که قیمت ها باز هم افزایش خواهد یافت. به چنین چرخه ای بروز انتظارات تورمی گفته می شود و امکان حرکت این انتظارات در راستای تورم افزایشی و کاهشی وجود دارد. اگر قصد خرید اقساطی خودرو های سایپا را دارید می توانید به صفحه فروش اقساطی خودرو با اقساط 60 ماهه از سایت etsaipa مراجعه کنید.

اکنون در نظر بگیرید اقتصاد کشور سال ها تورم شدید و مستمر را تجربه کرده باشد و همه مردم معتقد باشند که هیچ گاه قیمت ها روند کاهشی به خود نخواهند گرفت؛ در این شرایط، انتظارات تورمی به جایی رسیده است که دیگر نمی توان به سادگی آن را متوقف کرد و شاید در این ساختار تأثیرگذاری انتظارات تورمی بر بازارها از خود تورم هم شدیدتر باشد.

به منظور درک مفهوم انتظارات و به طور خاص انتظارات تورمی در مرحله اول نیاز است فرآیند سیاست گذاری مورد بررسی قرار گیرد. سیاست های اقتصادی از عوامل مختلف متأثر می شوند، به همین دلیل، به منظور بهبود عملکرد سیاست گذاری، همه عوامل مؤثر بر فرآیند سیاست گذاری باید لحاظ شوند. در یک دسته بندی عوامل مختلف مؤثر بر فرآیند اثرگذاری یک سیاست را می توان به دو دسته عوامل «تکنیکی و درون زا» و «عوامل رفتاری و برون زا» تقسیم کرد. منظور از عوامل «تکنیکی و درون زا» تمام عواملی است که مکانیزم اجرای سیاست را تحت تأثیر قرار می دهند؛ به عنوان مثال، اگر سیاست گذار به منظور مهار تورم، نرخ ارز را کنترل کند، سیاست یک میزان اثربخشی دارد و اگر به همین هدف، پایه پولی را مهار کند، اثربخشی دیگری نصیب سیاست گذار خواهد شد.

اما در کنار عوامل تکنیکی، لازم است سیاست مورد هدف از سوی عموم جامعه یا سایر بازیگران فعال در اقتصاد باورپذیر باشد. به این میزان باورپذیری سیاست از سوی جامعه انتظارات گفته می شود که در زمره گروه «عوامل رفتاری و برون زا» قرار می گیرد. چیزی که اهمیت انتظارات جامعه را در فرآیند سیاست گذاری روایت می کند، پویایی اقتصاد و همچنین اثرگذاری متقابل بازارهای مختلف بر نحوه عملکرد یکدیگر است. به منظور اهمیت کنترل انتظارات توجه به یک مثال مهم ضروری به نظر می رسد. فرض شود در یک دوره سیاست گذار، سیاست خود مبنی بر مهار تورم را اعلام عمومی می کند، در کنار مکانیزم اصولی اجرای سیاست، لازم است قبل و حین اجرای سیاست، بازارهای مختلف باورپذیری لازم را داشته باشند؛ به عنوان مثال، اگر سیاست کاهش تورم از سوی عموم مردم باورپذیر نباشد، کارگران مبنای تقاضای دستمزد خود را تورم قبلی قرار می دهند. این عدم باورپذیری باعث می شود سیاست مهار تورم با استقامت عموم مردم در مقابل کاهش رشد دستمزد، خنثی شود، اما در صورتی که، سیاست مذکور باورپذیر باشد عموم جامعه به کاهش رشد دستمزد قانع خواهند شد. بنابراین در چنین حالتی کنش متقابل سایر نیروها، فرآیند اثرگذاری سیاست کنترل تورم را تقویت می کند. به عبارت دیگر، هر سیاستی اگر بخواهد به طور کامل اثرگذار باشد لازم است در کنار مکانیزم اجرایی اصولی، همراهی انتظارات عموم جامعه را نیز کنترل کند.

این در حالی است که سیاست های موجود برای جلب انتظارات به سوی خود باید از باورپذیری قابل توجهی برخوردار باشند و زمانی که دولت سال هاست با شعارهای کنترل تورم، افزایش مستمر قیمت ها را برای مردم به ارمغان آورده است، نباید انتظار داشت مردم چنین شعارهایی را باور کنند. در چنین شرایطی بدون شک انتظارات تورمی ادامه خواهند یافت و تنها در صورت باورپذیر و عملی شدن شعارها و وعده های دولت ممکن است که انتظارات عمومی کنترل شود.

اما پیامد این انتظارات تورمی چگونه بازار خودرو را به سوی افزایش قیمت هدایت می کند؟ در ابتدا گفته شد انتظارات تورمی تقاضا را به سمت خرید آنی سوق می دهد و مردم را تشویق می کند که خرید خود را به زمان آینده موکول نکنند، چراکه این انتظار وجود دارد که قیمت ها با افزایش همراه خواهد شد. در این شرایط، خریداران بسیاری از بدهی برای خرید کالا استفاده خواهند کرد، بدهی هایی از قبیل وام های سوددار که به خودی خود عامل ایجاد تورم خواهند بود. این افزایش تقاضا یکی از عوامل افزایش قیمت در بازار خودرو خواهد بود و تا زمانی که انتظارات تورمی ادامه داشته باشد، نمی توان امید داشت که تقاضا در بازار واقعی شود.

مسئله دیگر این است که انتظارات تورمی در صورت استمرار می توانند به یک اصل در بازار تبدیل شوند و در این صورت شاهد آن خواهیم بود که پیش بینی های آینده همیشه بر افزایش قیمت اشاره دارند و اگر هم ثبات و کاهش قیمت صورت گیرد، باز هم بسیاری منتظرند نرخ ها افزایش پیدا کند. در شرایطی که باور مردم بر افزایش قیمت ها استوار شود، کالا در بازار از حالت مصرفی به سرمایه ای بدل می شود و بسیاری از خریداران، کالا را برای سودآوری و فروش در آینده خریداری می کنند و به دلیل وجود تورم تلاش می کنند نقدینگی خود را به کالا تبدیل کنند و مانع ضرر آن شوند.

همه این عوامل موجب می شود بازار بیش تر از کاهش قیمت و ثبات به افزایش قیمت ها علاقه داشته باشد، از این رو، در شرایط کنونی، چه کسی که خودرویی را برای مصرف و چه کسی که خودرویی را برای سرمایه گذاری خریده است، انتظار دارد دارایی اش با افزایش قیمت همراه شود، چراکه در غیر این صورت دچار ضرری جدی می شود.

در این شرایط، حساسیت بازار به اخبار و عوامل افزاینده توسط دارندگان کالا بزرگ نمایی خواهد شد و عوامل کاهنده نادیده گرفته می شوند، از این رو، می بینیم که مثلاً افزایش هزار تومانی نرخ ارز، قیمت خودرو را ۲ درصد افزایش می دهد، اما کاهش هزار تومانی نرخ ارز قیمت خودرو را یک درصد، و یا حتا نیم درصد، کاهش می دهد.

از این رو، می بینیم که قیمت ها در بازار خودرو آن طور که باید کاهش پیدا نمی کنند و مهم ترین عامل این مقاومت قیمت ها در بازار خودرو، انتظارات تورمی است. انتظاراتی که موجب می شوند مصرف کنندگان واقعی نتوانند از کاهش و یا ثبات قیمت ها بهره مند شوند، چراکه این ثبات قیمت ها با سود دلالان منافات دارد و سوداگران بازار که در بسیاری موارد، نقش های مهمی در راس بازار دارند، اجازه نمی دهند که عوامل کاهنده بازار را تحت تأثیر قرار دهند.

amiragha...

ما را در سایت amiragha دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: amir بازدید: 77 تاريخ: دوشنبه 23 مرداد 1402 ساعت: 14:02

ايتي سايپا فقط به عنوان تامين کننده خودرو و معرف و عامل انجام امور ليزينگ شما در بانک و شرکت هاي ليزينگ خودرو مي باشد.
کاربر گرامي, لطفا تا انتهاي صفحه را مطالعه کنيد.مدارک و شرايط توضيح داده شده است.در انتها فرم مشاوره را تکميل و ارسال کنيد, کارشناسان ما به محض دريافت در ساعات اداري با شما تماس خواهند گرفت.
فروش اقساطي خودرو

مجموعه ايتي سايپا يکي از مجموعه هاي قديمي فروش اقساطي خودرو در ايران مي باشد که با سال ها تجربه و خدمت رساني به مردم تمام سعي خودش رو کرده که با ساده ترين شيوه ممکن خريد اقساطي خودرو رو براي هميهنان عزيزمان فراهم کند با توجه به قيمت روز خودرو که هر روز سرسام آور تر مي شود خريد اقساطي خودرو کارکرده و صفر به يکي از راه هاي ماشين دار شدن تبديل شده است البته به هر دليلي ميشه خودرو رو قسطي خريد ممکنه شما پول تون رو براي يک سرمايه گذاري سود ده تري نياز داشته باشيد در اين حالت بهتره با خريد اقساطي خودرو مقداري از سرمايه تون رو در دست خودتون نگه دارين و به اصطلاح با استفاده از اون کسب و کار خودتون رو رونق بديد و يا در جايي سرمايه گذاري کنيد.

فروش اقساطي خودرو دست دوم (کارکرده)

 

تيزر تبليغاتي ايتي سايپا

در ايتي سايپا ما علاوه به فروش اقساطي خودرو صفر، ماشين هاي کارکرده رو هم به صورت اقساطي در اختيار شما قرار خواهيم داد ممکنه شما نيازي به خريد ماشين صفر نداشته باشيد و يک ماشين کارکرده براتون کافي باشه و يا اصلا دوست داشته باشيد به جاي يک تيبا 2 صفر يک پژو کارکرده بخريد پس در اين زمينه هم ايتي سايپا دست شما رو باز گذاشته. توجه داشته باشيد براي خريد ماشين اقساطي از ايتي سايپا نياز نيست که حتما از نمايشکاه آنلاين ما ماشين خودتون رو تهيه کنيد. شما مي تونيد ماشين رو از هر جايي معرفي کنيد و ما ماشين رو براي شما خريداري کنيم و سپس قسط بندي کنيم البته در کنار اين موضوع ايتي سايپا پيشنهاد ميکنيد از کارشناسان ما جهت کارشناسي خودرو مد نظر استفاده کنيد تا خداي ناکرده کلاه سرتون نره و تيم ما با استفاده از کارشناسي ماشين و تخمين قيمت خودرو مد نظر شما رو در اين امر هم ياري کنه تا بتونيم به شما هميهنان بهترين خدمات رساني رو داشته باشيم.

 

خريد خودرو اقساطي بدون پيش پرداخت

در گذشته با توجه به قيمت روز خودرو اين امکان براي مجموعه فراهم بود که با طرح هاي متعددي همچون فروش خودرو اقساطي بدون پيش پرداخت به هميهنان عزيز خدمت رساني کنه اما با شرايط روز متاسفانه امکان فروش خودرو قسطي بدون پيش پرداخت نتنها براي مجموعه ما بلکه براي هيچ مجموعه ديگري هم امکان پذير نيست اما مطمئن باشيد مجموعه ما در ايران کمترين پيش پرداخت رو از مشتريان طلب ميکنه.

اگه براتون سوال شده که ما چه ماشين هايي رو در طرح هامون داريم بايد بگم که هر ماشيني که شما درخواست بدين رو ما براتون تهيه ميکنيم اعم از خارجي و يا داخلي و ايتي سايپا فروش قسطي ماشين رو به ماشين هاي اندکي محدود نکرده و علاوه بر فروش اقساطي سايپا و ايران خودرو هر ماشيني تاکيد مي کنم هر ماشيني رو که شما نياز داشته باشين براتون تهيه ميکنه.

 

کارشناسي خودرو بدنه و فني با ضمانت 100 ميليون توماني کارشناسان دوره ديده با اطمينان بفروش و يا خريد کن

" از صفر تا صد با ايتي سايپا " خريد خودرو اقساطي, پيش پرداخت همزمان با تحويل خودرو و کافيست فقط قصد خريد و شرايط ذيل را دارا باشيد با شتابي بينظير خودرو را به دست شما ميرسانيم.

توجه : جهت محاسبه اقساط( به سايت ايتي سايپا مراجعه کنيد) يا از منوي اصلي محاسبه اقساط را انتخاب کنيد.

توجه : جهت دريافت قيمت روز انواع خودرو (قيمت بازار) به سايت ايتي سايپا مراجعه کنيد و يا از منوي اصلي قيمت روز خودرو را انتخاب کنيد.

توجه : جهت مشاهده خودرو هاي کارکرده و صفر ايتي سايپا به سايت ايتي سايپا مراجعه کنيد و يا از منوي اصلي نمايشگاه آنلاين را انتخاب فرماييد.

توجه : جهت ثبت آگهي خودروي خودتان جهت فروش به سايت ايتي سايپا مراجعه کنيد و يا از منوي اصلي وارد نمايشگاه آنلاين شويد.

فروش اقساطي خودرو نو و کارکرده تحويل فوري

چگونه از ايتي سايپا خودرو خريد کنيم؟

 

 دانلود اپليکيشن و تکميل و ارسال فرم مشاوره, مشاهده صفحه محاسبه اقساط يا تشکيل پرونده و انتظار براي تماس کارشناس با شما

  • معرفي خودرو هاي کارشناسي شده و بررسي توسط خريدار يا معرفي خودرو از طرف خريدار در صورت معرفي خودرو از طرف خريدار ( جهت اطلاع شرايط خريد خودرو از فروشنده به سايت ايتي سايپا مراجعه کنيد )
  • قرار بازديد حضوري و عقد قولنامه با فروشنده واخذ نوبت تعويض پلاک
  • انجام امور ليزينگ و اراِِِِيه مدارک و امور مربوط به خريد اقساطي و اخذ نامه ترهين در تعويض پلاک 
  • در وقت مقرر مراجعه خريدار و فروشنده به مرکز تعويض پلاک و پرداخت پيش پرداخت به فروشنده وانتقال مالکيت و ترهين سند و تحويل خودرو   ( با توجه به دستور دادستان کل کشور که سند سبز , سند خودرو محسوب مي شود چک تسهيلات بعد از تعويض پلاک به فروشنده پرداخت مي شود)( جهت مشاهده خبر مربوط به سند سبز اينجا کليک کند ) 

جهت اخذ وام خودرو ، يا وام با سند خودرو با شرايط شخصي ، وام شخصي کليک کنيد.

جهت اخذ وام فوري با چک صيادي 42 ميليوني يا همون وام خريد کالا کليک نماييد.

مزيت هاي خريد خودرو اقساطي از ايتي سايپا:

1. اعلام شرايط واقعي پيش پرداخت و اقساط ماهيانه با تمام هزينه ها:

     در شرايط اعلامي شرکت هاي ديگر معمولا مبلغ پيش پرداخت را بدون هزينه هاي جانبي اعلام مي نمايند و در روند اجراي خريد، هزينه هاي ماليات و کارمزد و بالابود قيمت خودرو اضافه ميگردد.

 

2.حداقل کارمزد در بين شرکت هاي رقيب:

     با توجه به اين که ايتي سايپا به عنوان تامين کننده خودرو و کارگزار امور ليزينگ ميباشد و طرف حساب اصلي خريدار بانک و شرکت هاي ليزينگ خودرو ميباشد، در کمال صداقت حداقل کارمزد به خريدار عنوان ميشود و کمترين نرخ را در بين رقبا داريم.

 

3. اعلام واقعي قيمت خودرو صفر و کارکرده:

     جهت تامين خودرو و خريد آن ايتي سايپا به 2 شيوه عمل ميکند. خريد خودرو به انتخاب مشتري و واگذاري اختيار خريد به کارشناسان ايتي سايپا که مزيت آن خريد خودرو با قيمت واقعي ميباشد و هيچ گونه بالابودي از مشتري در خريد خودرو صفر و کارکرده اخذ نميشود بلکه حتي کارشناس خريد سعي در اخذ تخفيف نيز مينمايد.

 

4. خريد با شرايط بانکي و سند به نام :

     در خريد خودرو از ايتي سايپا طرف حساب شما بانک و شرکت هاي ليزينگ دولتي ميباشند که وابسته به بانک هاي کشور هستند و هيچ گونه شرايط گذار و يا سرمايه گذار در آن دخيل نميباشند.

 

5. کمترين سود در محاسبه اقساط:

     ايتي سايپا داراي کمترين سود تسهيلات خريد اقساطي ميباشد, سود شرکت هاي ليزينگ خودرو طبق اعلام و مصوب شوراي پول و اعتبار مي باشد و نرخ مشخص و تعيين شده دارد لذا ايتي سايپا تمامي هزينه هاي خريد خودرو اعم از توسعه و فروش تماما در پيش پرداخت اعلامي به مشتري اعلام شده است و هيچ گونه هزينه ايي مازاد از مبلغ پيش پرداخت که در زمان بنام شدن سند در دفتر خانه به فروشنده پرداخت ميکنيد اخذ نمي شود.

جهت مشاهده شرايط خريد مدل هاي 1384-1395 کليک کنيد.

شرايط فروش اقساطي خودرو غير بانکي شماره 1000
شرايط فروش اقساطي خودرو
40 درصد قيمت نقدي خودرو به عنوان پيش پرداخت و 60 درصد به صورت اقساط
حداکثر تا سقف 36 ماه
وضعيت سند به نام متقاضي و شرايط گذار به صورت دانگي يا در رهن
بدون محدوديت سال ساخت و هر نوع خودرو داخلي و خارجي
شرايط تضمين با چک و بدون چک ميباشد.
امکان معرفي خودرو از طرف متقاضي ميسر ميباشد و يا سفارش خريد خودرو صفر و کارکرده از طرف متقاضي به کارشناسان ايتي سايپا واگذار ميگردد.

تحويل خودرو به صورت فوري و همزمان با پرداخت پيش پرداخت.
جهت محاسبه اقساط اين شرايط به اينجا مراجعه کنيد.

شرايط فروش اقساطي خودرو (فعال) شماره 1001

شرايط فروش اقساطي تا 55 درصد قيمت کارشناسي خودرو نقدا  .

امکان معرفي خودرو چه صفر و کارکرده از طرف مشتري , هر خودرويي که در نظر داشته باشين ايتي سايپا براتون خريد مي کنه ويا مي تونيد خريد خودرو را چه صفر و کار کرده به کارشناسان ما واگذار نماييد.
تا 36ماه حداکثر سند بنام در رهن بانک.

حداکثر عمر خودرو 7 سال.

 

مشاهده خودرو هاي موجود و آماده تحويل ايتي سايپا ( به سايت ايتي سايپا مراجعه کنيد)
ايتي سايپا در ديوار

شرايط فروش اقساطي خودرو (فعال) شماره 1002

تقريبا با تمام هزينه هاي دريافتي 55 درصد مبلغ کارشناسي خودرو بايد نقدا داشته باشين .
امکان معرفي خودرو چه صفر و کارکرده از طرف مشتري , هر خودرويي که در نظر داشته باشين ايتي سايپا براتون خريد مي کنه ويا مي تونيد خريد خودرو را چه صفر و کار کرده به کارشناسان ما واگذار نماييد.
شرايط بانکي دولتي است با سود مصوب شوراي پول و اعتبار 21 درصد ساليانه از 6 ماه تا 36 ماه.
سند بنام خريدار در رهن بانک است.
مدارک ذيل را بايد دارا باشيد.

شرايط فروش اقساطي خودرو (غير فعال تا اطلاع ثانوي)

شرايط اعطاي تسهيلات خودرو هاي سبک کارکرده :

1- حداکثر عمر خودرو 7 سال و حداکثر کارکرد خودرو 100.000 کيلومتر

2- حداکثر ميزان اعطاي تسهيلات 70 % ارزش کارشناسي خودرو.

3- فروش اقساطي خودرو با اقساط 60 ماهه

4- کارشناسي خودرو و هزينه هاي شماره گذاري برعهده مشتري مي باشد.

5- اسناد خودروها متناسب با نوع قرارداد )فروش اقساطياجاره به شرط تمليکتنظيم ميگردد.

6- صدور بيمه نامه بدنه به ذينفعي شرکت ليزينگ صادر مي گردد.

7- اعتبارسنجي متقاضي و ضامن/ ضامنين

8- خريد خودرو با پيش پرداخت 50 ميليون

9- خريد خودرو با پيش پرداخت 30 ميليون

مدارک مورد نياز :

1- اصل و کپي شناسنامه و کارت ملي خريدار/ ضامنضامنين

2- اصل و کپي شناسنامه و کارت ملي صاحب چک ) درصورت ارائه چک توسط شخص ثالث(

3- مدارک احراز محل سکونت خريدار/ ضامن / ضامنين

4- گردش حساب سه ماهه آخر ممهور به مهر بانک

5- ارائه سند و شناسنامه مالکيت خودرو

6- ارائه گزارش کارشناس رسمي دادگستري همراه با اعلام قيمت خودرو

7- ارائه فرم ثنا جهت متقاضي/ صادر کننده چکضامن/ضامنين

 

در صورت دارا بودن شرايط بالا اين فرم را تکميل و ارسال نماييد.(به سايت ايتي سايپا مراجعه کنيد)                                           

شرايط فروش اقساطي خودرو (غير فعال تا اطلاع ثانوي)

حداکثر تا 60 درصد مبلغ خودرو تسهيلات پرداخت ميگردد.
حداکثر تا سقف 36 ماه اقساط ماهيانه.
هر دو ماه يکبار چک صيادي.
و مدارک مورد نياز شغلي و هويتي .
با نصب اپليکيشن و ابتدا در خواست اعتبار سنجي و پس از دريافت پاسخ آن اقدام به تشکيل پرونده نماييد.
ابتدا تسهيلات در بانک که نهايي شد سپس خريد خودرو توسط خودتان و يا کارشناسان ايتي سايپا صورت مي پذيرد.سود تسهيلات اعطايي تمامي شرکت هاي ليزينگ دولتي و خصوصي بنا به مصوبه شوراي پول و اعتبار 21 درصد ساليانه مي باشد.

توضيح کوتاه شرايط ليزينگي 


سرمايه گذاري در خودرو

شرايط فروش اقساطي خودرو (غير فعال تا اطلاع ثانوي)

مدارک مورد نياز

کپي شناسنامه صفحه اول و صفحه تغييرات ( برابر با اصل توسط دفاتر اسناد رسمي )

کپي کارت ملي پشت و رو ( برابر اصل توسط دفاتر استاد رسمي )

ارايه فرم ثنا ( از دفاتر خدمات الکترونيکي قضايي )

کپي سند ملکي يا اجاره نامه سال جاري

گواهي امضا صادر شده از دفاتر اسناد رسمي

ارايه پرينت حساب جاري 3 ماهه شخص چک دهنده

ارايه معدل حساب 6 ماهه براي متقاضي و ضامن

شرايط اعطاي تسهيلات 

عنوان

حداکثر عمر خودرو

مدت بازپرداخت ( حسب ماه )

فاصله اقساط ( بر حسب ماه )

خودرو ايراني

5 سال

12 الي 36

1 الي 3

خودرو خارجي

8 سال

12 الي 36

1 الي 3

 

پذيرش مشتريان با گريد اعتباري Bو B+ با اخذ چک صيادي

تبصره : در صورتيکه تسهيلات گيرنده گريد اعتباري _B  داشته باشد يک ضامن با گريد اعتباري AوBو B+ به شرايط فوق اضافه مي گردد.

کارشناسي خودرو ها توسط کارشناسي رسمي دادگستري .

بيمه بدنه خودروها به ذينفعي ليزينگ تا پايان اقساط.

اسناد خودرو تا تسويه کامل اقساط بنام مشتري و در رهن شرکت ليزينگ خواهد بود.

ماليات بر ارزش افزوده ,کارشناسي خودرو ,بيمه بدنه,و کارمزد و ترهين به عهده مشتري ميباشد.

ميزان اعطاي تسهيلات براي خودرو هاي کارکرده حداکثر 50 در صد و خودرو هاي صفر تا 60 درصد ارزش کارشناسي مي باشد.

فروش اقساطي خودرو بدون پيش پرداخت حتي بدون ضامن

تسهيلات تا سقف 1/2ميليارد ريال

تسهيلات از 1/2 ميليارد تا 4 ميليارد ريال

تسهيلات از 4 ميليارد تا 7 ميليارد ريال

بدون معرفي ضامن

اخذ چک اقساط

يک فقره چک تضمين به نسبت 120 درصد اصل و فرع

معرفي يک نفر ضامن

اخذ چک اقساط

يک فقره چک تضمين به نسبت 120 درصد اصل و فرع

معرفي دو نفر ضامن

اخذ چک اقساط 

يک فقره چک تضمين به نسبت 120 درصد اصل و فرع

 


شرايط کلي اعطاي تسهيلات خودروهاي کارکرده و صفر داخلي و خارجي ( جديد )
1-حداکثر عمر خودرو 7 سال و حداکثر کارکرد 100000 هزار کيلومتر
2-ميزان اعطاي تسهيلات 50 درصد ارزش کارشناسي خودرو
3-مدت بازپرداخت اقساط حداکثر 36 ماه و بصورت چک خواهد بود
4-ماليات بر ارزش افزوده و ترهين خودرو روي پيش پرداخت در محاسبه اقساط لحاظ مي شود.(مشاهده صفحه محاسبه اقساط)
5-اسناد خودرو تا تسويه حساب کامل اقساط در رهن مي ماند
6-صدور بيمه نامه بدنه به ذينفعي شرکت ليزينگ خواهد بود.
تضامين مورد نياز
1-تسهيلات تا سقف يک ميليارد و پانصد ميليون ريال:
الف)اخذ يک فقره چک ضمانت معادل 150 درصد اصل و فرع تسهيلات از متقاضي
2-تسهيلات از يک ميليارد و پانصد ميليون ريال تا 600 ميليارد ريال:
الف)اخذ يک فقره چک ضمانت معادل 150 درصد اصل و فرع تسهيلات از متقاضي
ب)اخذ يک فقره چک ضمانت معادل 150 درصد اصل و فرع تسهيلات از ضامن
3-تسهيلات بيش از 600 ميليارد ريال:
الف)اخذ يک فقره چک ضمانت معادل 150 درصد اصل و فرع تسهيلات از متقاضي
ب)ترهين سند ملکي سهل البيع معادل 150 درصد اصل و فرع تسهيلات
مدارک مورد نياز:
1-اصل و کپي شناسنامه و کارت ملي خريدار/ضامن
2-اصل و کپي شناسنامه و کارت ملي صاحب چک(در صورت اراِِِِِِيه چکتوسط شخص ثالث)
3-مدارک احراز محل سکونت خريدار/ضامن
4-گردش حساب سه ماهه آخر مهمور به مهر بانک
5-ارايه سند و شناسنامه مالکيت خودرو
6-ارايه گزارش کارشناسي رسمي دادگستري (مشاهده صفحه در خواست کارشناس)
7-ارايه فرم ثنا جهت متقاضي/صادر کننده چک/ضامن
<<<<مشاهده فرم در خواست>>>>

شرايط کلي اعطاي تسهيلات خودروهاي کارکرده و صفر داخلي و خارجي  :
شرايط عمومي:
1- تا 60 درصد قيمت کارشناسي خودرو.
2- تا 100 ميليون بدون ضامن.
3- سند خودرو بنام خريدار  يا  قرارداد اجاره به شرط تمليک معتبر.
4- شرايط بهتر براي متقاضياني که شاغل و مدارک شغلي معتبر داشته باشند.
5- پرداخت اقساط فقط با چک صيادي.
6- چگونگي تامين خودرو توسط متقاضي( بازديد از نمايشگاه آنلاين ) يا واگذار کردن خريد به کارشناسان ايتي سايپا.
مدارک مورد نياز :
 1- کپي شناسنامه و کارت ملي خريدار/ ضامن
  2-(کپي شناسنامه و کارت ملي صاحب چک ) درصورت ارائه چک توسط شخص ثالث
  3-مدارک احراز محل سکونت خريدار/ ضامن
  4-گردش حساب سه ماهه آخر ممهور به مهر بانک
  5-ارائه فرم ثنا جهت متقاضي/ صادر کننده چک/ ضامن
در صورت معرفي خودرو از طرف خريدار ( جهت اطلاع شرايط خريد خودرو از فروشنده به سايت ايتي سايپا مراجعه کنيد )
در صورت دارا بودن شرايط بالا اين فرم را تکميل و ارسال نماييد.(به سايت ايتي سايپا مراجعه کنيد)

سوالات متداول

فروش اقساطي براي چه خودرو هايي امکان پذير است؟
براي خودروهاي داخلي، با عمر حداکثر 7 سال و حداکثر کارکرد 100 هزار کيلومتر (مدل بالاي 1395)
براي خودروهاي خارجي، با عمر حداکثر 5 سال و حداکثر کارکرد 120 هزار کيلومتر ( مدل بالاي 2015 )

آيا امکان خريد اقساطي بدون ضامن وجود دارد؟

بله، در صورتي که تسهيلات دريافتي شما تا حداکثر 200 ميليون تومان باشد، نيازي به ضامن نداريد.
در طرح فروش ماشين قسطي حتما بايد خودرو را از نمايشگاه ايتي سايپا انتخاب کنيم؟
خير. شما مي توانيد از هر جايي خودرو موردنظر خود را پيشنهاد دهيد. البته خريد خودرواز نمايشگاه ايتي سايپا و يا سفارش خريد مزاياي مختلفي مثل خريد خودرو کارشناسي شده به همراه ضمانت نامه واقعي نيز دارد. 
آيا قيمت خريد خودرو تفاوتي با نقدي يا قسطي آن دارد؟
خير، قيمت خودروها در هر دو شيوه پرداخت يکسان است. تنها جهت اخذ تسهيلات و ارائه خدمات خريد خودروي اقساطي مبلغي به عنوان کارمزد دريافت مي شود. قيمت روز خودرو را نيز مي توانيد از طريق ايتي سايپا ببينيد.

اقساط چند ساله است و نرخ سود آن چقدر است؟
مدت بازپرداخت تسهيلات خودروهاي داخلي و مونتاژ ايران، 12، 24 و 36 ماهه است. فاصله بين چک هاي وصولي، سه ماه يک بار و نرخ سود سالانه برطبق مصوبات بانک مرکزي است.
مدت بازپرداخت اقساط خودروهاي وارداتي، 12 الي 48 ماه خواهد بود و نرخ سود سالانه براي آن ها نيز طبق مصوبات بانک مرکزي مشخص خواهد شد.

چه ميزان موجودي نقدي براي دريافت تسهيلات مورد نياز است؟
در قسمت محاسبه اقساط مبلغ پيش پرداخت را براي شما محاسبه و در جدول مربوطه نمايش ميدهد که به اضافه مبلغ کارمزد و يکسال بيمه بدنه مي باشد.
مبلغ موجودي نقدي =مبلغ اعلامي در جدول محاسبه اقساط+مبلغ کارمزد+بيمه بدنه يکسال اول+مبلغ کارشناسي رسمي دادگستري

طرح فروش اقساطي خودرو بدون پيش پرداخت حتي بدون ضامن داريد؟

قبلا در سال هاي گذشته طرح فروش فروش اقساطي خودرو بدون پيش پرداخت داشتيم اما بدون ضامن کلا وجود نداشته و نداره و شما هيچ جايي رو پيدا نمي کنيد که به شما خودرو اقساطي بدون پيش پرداخت و بدون ضامن بده کلا همچين چيزي ممکن نيست.

 

amiragha...

ما را در سایت amiragha دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: amir بازدید: 87 تاريخ: دوشنبه 23 مرداد 1402 ساعت: 13:04

خرید خودرو، در عین شیرین بودن، دارای سختی های خود است. وقتی بحث خرید خودرو پیش می آید، باید به مواردی دقت داشت تا از خرید یک خودرو با کیفیت، اطمینان حاصل کرد. امروزه با توجه به گرانی خودرو، خرید خودرو مستلزم داشتن پول زیاد می باشد که این پول می توان از طریق وام یا قرض بدست آورد.

در حال حاضر، خودرو های خارجی نیازمند مبالغ هنگفتی می باشند و در مقابل آن، خودرو های داخلی نیازمندی مالی کمتری نسبت به همتایان خارجی خود دارند. حتما در هنگام خرید خودرو، چه از نوع داخلی آن چه خارجی، باید نکات مربوط به خرید آن را به صورت دقیق و مو به مو اجرا کرد تا فرآیند خرید به درستی طی شود. خرید خودرو، مستلزم صرف هزینه گزافی می باشد؛ بنابراین نباید به سادگی از معقوله ی خرید خودرو گذشت و باید تک تک مراحل اعم از انتخاب، خرید، دریافت و خدمات پس از فروش را مطالعه نمود و به درستی آن ها را پیاده کرد.

نکاتی که خریداران خودرو باید آن را سرلوحه کار خود قرار دهند، از مرحله تحقیق، انتخاب و خرید شروع شده و به مراحل دریافت و تحویل می رسد و در مراحل بعد به قسمت نگهداری و خدمات پس از فروش می رسد. بسیاری از خودروساز ها، خدمات پس از فروش ضعیفی را به خریدار عرضه می نمایند. از طرفی دیگر امکان این وجود دارد که خودرو خریداری شده از نمایشگاه های ماشین، با تعویض قطعات اصلی، سعی در افزایش سود خود داشته باشند که باید همه ی این امور را رعایت کرد و قدم به قدم آن را چک کرد تا یک خرید مطمئن حاصل شود. در مقاله زیر، سعی بر این شده نکات مهمی را که حین خرید خودرو صفر، لازم است رعایت شود تا خودرو مناسب شما، تحویل داده شود را گوشزد می نماییم.

ارکان اصلی خرید خودرو صفر

بررسی مشخصات فنی و میزان سوخت خودرو مورد نظر

این مورد شامل بررسی نوع موتور خودرو، میزان حجم بنزین آن، میزان سوخت بنزین به ازای کیلومتر، نوع گیربکس آن و دستی یا اتومات بودن آن، سیستم تعلیق و کیفیت آن و سایر موارد مشابه می باشد.

بنا به نیاز هرشخص، مشخصات خودرو با توجه به سلایق او مطابقت داده می شود و اگر مناسب بود، مایل به خرید آن می شود. یعنی ممکن است یک خودرو با مشخصات بالا و آپشن های مطلوب برای نیاز یک شخص زیاد باشد بنابراین با توجه به مطلوب بودن خودرو، آن خودرو مناسب آن شخص نمی باشد.

رانندگی کردن با خودرو مورد نظر بسیار مهم است

برای خرید خودرو فقط به دیدن دفترچه راهنمای آن یا تبلیغات و آپشن های موجود که در صفحات مجازی نوشته شده است اکتفا نکنید؛ زیرا هدف تبلیغات بزرگ نمایی ویژگی ها و نمایش ندادن معایب است. بسیاری از کارخانه های خودرو سازی و برند خودرو سازی جهان، برای تست خودرو های خود را در اختیار خریداران قرار می دهد تا آن ها بتوانند با مزیت های خودرو آشنا شوند و معایب های آن را بفهمند تا بتوانند یک خودرو خوب و مناسب دریافت نمایند. بنابراین رانندگی پیش از دریافت خودرو، از ملاک های انتخاب برتر بوده و حتما پیشنهاد می شود.

خرید خودرو داخلی یا خارجی ؟

هنگام انتخاب بین خودرو داخلی یا خارجی، خیلی از ماها با خود فکر می کنیم که خودرو خارجی بسیار با کیفیت تر است و درصد خرابی قطعات آن و استهلاک آن کم است؛ بنابراین به سمت خرید آن خودرو راغب می شویم. در این موارد باید بگوییم که تعدادی موارد مشاهده شده است که این ویژگی ها را نقص می کند. برای مثال خودرو ساز های چینی که در بدو ورود به دنیای ساخت و ساز خودرو، با کیفیت پایین قطعات خود و ساخت خودرو با قطعات ضعیف تر، سعی در گرفتن بازار دارند. این خودرو که به سبب قیمت پایین تر، مورد توجه مردم قرار می گیرد باعث می شود که خریدار از خریدن چنین خودرویی اظهار پشیمانی کند.

در همین مورد بخوانید: چطور و از کجا خودرو اقساطی بخریم؟

مورد دیگری که مشاهده می شود این است که خریدار، خودرویی را می خرد که تعداد زیادی از آن تولید نمی شود یا بر اثر تحریم و جمع شدن کارخانه تولیدی آن در کشور، بدست آوردن قطعات یدکی آن بسیار سخت بوده و به نوعی پس از اولین خرابی، خریدار به دردسر می افتد. بنابراین باید به این موارد دقت کنیم و فقط ملاک را خرید خودرو زیبا با امکانات قوی و قیمت مناسب نکنیم؛ بلکه خدمات پس از فروش و شرایط اقتصادی کشور نیز باید در انتخاب ما دخیل باشند و روی تصمیمات ما اثر گذار باشند.

شرایط تحویل خودرو و شرایط پرداخت هزینه

در ابتدا باید شرایط خرید را حتما بررسی کنید. بسیاری از تولید کنندگان خودرو با ارائه پیشنهاد های به ظاهر جذاب، سعی در جذب مشتری می کنند و پس از خرید خودرو، خریدار جزئیات تازه ای از قرارداد را می فهمد.

برای جلوگیری از این عمل، ابتدا باید جز به جز قرارداد و بند های آن را بخوانیم و برای اطمینان بیشتر از کارشناسان سوال های مورد نظر را بپرسیم تا از خرید خود مطمئن شویم. گام بعدی شرایط تحویل خودرو است. بسیاری از تولید کنندگان آن طور که در قرار داد قید می کنند خودرو را در زمان موعود تحویل خریدار نمی دهند که این مورد در کشورمان بسیار رخ داده است. خریدار پس از انعقاد قرار داد، در زمان دریافت خودرو، خودروی خود را دریافت نمی کند. این مورد نیز باید کنترل شود تا از بروز مشکلات آتی جلوگیری شود.

توجه و دقت به شرایط حقوقی تنظیم سند قرارداد

مهم ترین نکته ی که می توان بیان کرد در خرید خودرو، شرایط تنظیم سند قرارداد می باشد اما چرا؟

سند قراردادی که بین شما و طرف قرارداد امضا می شود، قابل پیگیری در مراجع قضایی و محاکم قانونی است؛ بنابراین باید به اندازه کافی راجع به آن اطلاعات داشته باشید تا در دام آن ها گرفتار نشوید؛ زیرا امکان این وجود دارد که طوری سند را تنظیم و از کلمات فنی استفاده نماید که بتوانند علیه شما از آن استفاده نمایند. بنابراین بهتر است قبل از امضا قرارداد، راجع به آن با یک مشاور حقوقی مشورت نمایید و اطلاعات لازم را کسب نمایید.

در بعضی از قرارداد ها، این امکان و ویژگی لحاظ شده است که بتوان شرایط انتقال به غیر وجود داشته باشد که به اصطلاح به آن امکان صلح می گویند. باید این نکته را در نظر بگیرید که اگر در بین بازه زمانی ثبت نام تا موعد تحویل خودرو بنا به دلایل متعددی مانند نیاز مالی یا قادر نبودن به پرداخت اقساط، قصد فروش یا انتقال مالکیت به شخص دیگر را داشته باشید، باید این نکته که امکان انتقال مالکیت وجود داشته باشد را در قرارداد ذکر و ثبت نمایید تا در صورت لزوم استفاده از این بند، دچار مشکل نشوید. اگر این نکته در قرارداد ذکر نشود، شما در صورت نیاز مالی، باید تا موعد تحویل خودرو صبر کرده و سپس پس از دریافت خودرو، آن را به مالکیت شخص دیگر منتقل کنید. اگر قصد خرید خودرو به صورت اقساطی را دارید می تونید به صفحه فروش اقساطی خودرو با اقساط 60 ماهه از سایت ایتی سایپا مراجعه کنید.

زمان تحویل خودرو و چک کردن نهایی آن

اگر خودرو را پیش از ظهر تحویل بگیرید، بهتر است؛ زیرا وقت این را دارید که بدنه را از نظر رنگی بررسی کنید و به طور کامل خودرو را بررسی کنید تا در صورت داشتن هرگونه مشکل با نمایندگی آن را در میان بگذارید. برای این قبل از ظهر دریافت کنید بهتر است که نور کافی وجود دارد که بدنه خودرو را بررسی کنید هم اینکه نمایندگی نیز وقت کافی جهت نظارت و بررسی شکایات و درخواست ها را دارند.

بررسی کلی بدنه خودرو

چون تولید در تیراژ بالا می باشد ممکن است خودرو دریافتی، برخی از امکانات خودرو استاندارد را نداشته باشد یا بدنه دارای مشکلاتی باشد. بنابراین باید حتما قبل از تحویل به صورت کلی آن را بررسی نمود و در صورت داشتن هرگونه مشکل قبل از دریافت خودرو، آن را به نمایندگی اطلاع داد تا از دریافت خودرو ناقص یا فاقد تجهیزات جلوگیری شود.

بررسی موتور، صدای موتور و جعبه دنده

هنگامی که خودرو را دریافت کردید، صدای موتور و جعبه دنده ی آن را چک و بررسی کنید. اگرچه معمولا در نمایندگی های ایران و خودرو های داخل این مشکلات را به خدمات پس از فروش و سرویس دهی منتقل می سازند ولی بهتر است این مورد را در همان زمان بررسی و با دنده یک و دو آن را امتحان کنیم تا از بروز هرگونه مشکلات فنی درون موتور مطلع شویم و در صورت داشتن مشکل، آن را به وسیله ی نمایندگی مورد نظر، پیگیری کنیم.

بررسی کولر خودرو

کولر یکی از اجزای مهم در هنگام گرما می باشد که در صورت خرابی، علاوه بر اینکه هزینه زیادی را روی دست مالک می گذارد، باعث اذیت شدن مالک و سرنشینان خودرو در زمان گرمی هوا می شود؛ پس بهتر است قبل از دریافت خودرو، کولر را بررسی کرده و در صورت داشتن مشکل آن را به نمایندگی اطلاع دهید.

نکات تکمیلی

در هنگام دریافت خودرو، باید بررسی کنید که تمام تجهیزات لازم و ذکر شده در لیست را خودرو تان داشته باشد. اگر بدون ملاحظه و بی دقت برگه مورد نظر را امضا کنید، به این منزله می باشد که تمام تجهیزات را دریافت نموده اید و اگر خودرو دارای کم و کسری ای باشد، نمایندگی از تحویل هرگونه قطعه اضافی به شما خودداری می کند. بدین منظور در هنگام دریافت خودرو، تمامی قسمت های خودرو را ملاحظه کنید اعم از موتور و جلوبندی، صندوق و زاپاس، قسمت جلوی خودرو و قسمت پشت خودرو.

مشتریان گرامی قادر خواهند بود با مراجعه به وب سایت ایتی سایپا، از انواع خودروها، قیمت روز و همچنین شرایط فروش اقساطی ایران خودرو اطلاع پیدا کنند. در صورت لزوم در تماس با کارشناسان مجموعه ما راهنمایی های لازم را در رابطه با فروش اقساطی تمامی خودروهای ایران خودرو کسب نمایند.

amiragha...

ما را در سایت amiragha دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: amir بازدید: 68 تاريخ: يکشنبه 22 مرداد 1402 ساعت: 18:06

پراید 131 خودرویی است که تا به حال چند بار بحث جایگزین شدن آن با محصولات جدید مطرح شده است اما به دلیل قیمت بالاتر خودروهایی که برای این منظور در نظر گرفته می شوند، این پروژه تا به حال به اتمام نرسیده و پراید همچنان بر روی خط تولید جا خوش کرده است. پراید در اولین روزهای ورود به ایران دارای محبوبیت بسیار بالایی بود و بعد از سال ها تولید همچنان در لیست خودروهای پرفروش سایپا قرار دارد. در ادامه با بررسی فروش اقساطی پراید 131 با ایتی سایپا همراه باشید.

پراید 131 سایپا، پرتکرارترین محصول دومین برند خودروساز کشور

پراید 131 همان پراید صباست که در بخش هایی از بدنه شاهد تغییر آن هستیم. سندان صبا خودرویی بود که در سال 1372 وارد بازار خودرو کشور شد. سپر جلوی این خودرو با نمونه قبلی متفاوت است و چراغ های راهنما از سپر جلو به چراغ های جلو انتقال یافته اند. همچنین در جایگاه قبلی آنها پروژکتور قابل سفارش و نصب می باشد. ایربگ و فرمان هیدرولیک نیز از جمله دیگر تغییرات این خودرو محسوب می شوند، درحالیکه در مقایسه با نمونه قبلی تغییر چشمگیری در طراحی و ساخت این خودرو حاصل نشده است.

قیمت پراید صفراقساطی

پراید 131 در سال 1389 به بازار ایران وارد شد که این اتفاق همزمان با انصراف کمپانی کیاموتورز در تولید پراید بود. با این اتفاق تولید انحصاری این خودرو نا محبوب در بازار ایران در اختیار شرکت سایپا قرار گرفت. پراید 131 سایپا در 6 تیپ مختلف تولید می شد که با اجباری شدن استفاده از ترمز ABS سری SE  و TL این خودرو از چرخ تولید برکنار شدند.

بررسی طراحی داخلی و بیرونی پراید 131 سایپا

 

طراحی پراید هیچ گونه زیبایی ندارد و همه چیز در ساده ترین شکل ممکن کنار هم قرار گرفته است. سایپا 131 که چهره ای تغییر یافته از خودرو صبا است، صرفا تغییراتی در شکل سپر و جابجایی چراغ راهنما در نمای جلو خودرو داشته است. در عقب خودرو نیز صرفا چراغ های جدید تری جایگزین چراغ های قدیمی شده اند. حتی اگر جذابیتی هم در پراید 131 وجود داشته  با تولید بیش از حد در نمونه های مختلف این خودرو، دیگر هیچ جذابیتی برای پراید نمانده است.

 

پراید محصول بسیار شناخته شده ای در ایران است و برخلاف شهرت بسیارش، از کیفیت اندکی برخوردار می باشد. فضای داخلی خودرو دارای ابعاد کوچکی است و فضای سرنشین محدودی را در اختیار افراد قرار می دهد. داشبورد و کنسول میانی پراید طراحی ساده و مطابق با انواع دیگر را دارد. فضای داخلی پرایدهای ۱۳۱ که اخیرا تولید می شوند تغییر یافته است. تغییر داشبورد جلو، کنسول میانی، کلید کولر و بخاری، دریچه کولر، غربیلک فرمان و … ازجمله این موارد است.

خرید قسطی پراید

در حقیقت بدنه خارجی و کابین داخلی خودرو با وجود طراحی ساده و نه چندان زیبا به همراه کیفیت پایین متریال داخلی هیچ جذابیتی به این محصول پرفروش ایران خودرو نداده است. با این حال پراید همچنان بعد از سال ها در لیست فروش نقدی محصولات سایپا جا خوش کرده است.

مشخصات فنی پراید 131

قوای فنی این خودرو مانند نمونه های قبلی پراید می باشد و در فیس لیفت به ظاهر انجام شده، بخش فنی این خودرو دچار تغییر نشد. هرچند بسیاری از فعالان حوزه ی خودرو انتظار تغییر در موتور خودرو و ایمن تر شدن آن به دلیل سبک وزن بودنش را داشتند اما این آرزو در مورد پراید محقق نشد و فیس لیفت انجام شده شامل تغییرات بزرگی نمی شد. اگر قصد خرید اقساطی پراید را دارید می توانید به صفحه فروش اقساطی خودرو با اقساط 60 ماهه در سایت etsaipa مراجعه کنید.

فروش اقساطی پراید تحویل فوری

پراید 131 دارای موتوری 1.3 لیتری با 4 سیلندر و 8 سوپاپ می باشد که در قیاس با خودروهای 16 سوپاپه قدرت فنی کمتری را در اختیار راننده می گذارد. موتور انژکتوری این خودرو مصرف سوخت ترکیبی ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد.

این موتور می تواند حداکثر قدرتی معادل ۶۳ اسب بخار در ۵۲۰۰ دور در دقیقه را تولید کند. حداکثر سرعت پراید ۱۳۱، ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است. وزن این خودرو ۹۱۵ کیلوگرم است. گیربکس پراید ۵ دنده و شتاب صفر تا صد آن حدود ۱۴.۵ ثانیه است.

موتور 4  سیلندر خطی
حداکثر قدرت 71 اسب بخار در 5250 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 108 نیوتن متر در 2750 دور در دقیقه
حجم موتور پراید 131 1323 سی سی
تعداد سوپاپ 8
جعبه دنده پراید 131 5 سرعته دستی
شتاب ۰ تا ۱۰۰  14.5 ثانیه
حداکثر سرعت  170 کیلومتر در ساعت

 

حتی با وجود مشخصات ضعیف پراید، هنوز هم در دسته خودروهای محبوب بازار است و متقاضیان بسیاری در طرح های فروش اقساطی سایپا تحویل فوری نام نویسی می کنند. برای خرید نقدی پراید 131 می توانید شرایط فروش نقدی و تحویل فوری پراید 131 را ببینید.

 

ایمنی و تجهیزات پراید 131

پراید ایمنی بالای ندارد و حتی قبل از اجباری شدن تنصب ترمز ABS بر  روی خودرو، سایپا 131 ایمنی ضعیف تری داشت. با نصب ترمز ABS و کیسه های هوا به همراه فرمان هیدرولیک می توان این خودرو را به نسبت سایر محصولات خانواده پراید ایمن تر دانست. با توجه به قیمت پایین و اقتصادی این خودرو نمی توان امکانات خاصی را از محصول ارزان قیمت سایپا انتظار داشت. البته تمام خودروهای سایپا به نسبت هم رده های بازار به دلیل قیمت پایین امکانات و تجهیزات خاصی را به مصرف کننده ارائه نمی کنند.

فروش اقساطی پراید 131

فروش اقساطی پراید تحویل فوری

این خودرو تا به حال در 6 تیپ مختلف EX SX SL LE TL و SE تولید شده است که تیپ SE کاملترین تیپ پراید 131 می باشد. تمامی تیپ های این خودرو جزو پرفروش ترین ها می باشند و دلیل این امر استاندارد یا کیفیت بالای این خودرو نیست بلکه قدرت خرید مردم در این رنج قیمتی پراید 131 را پیش رویشان می گذارد.

فروش اقساطی پراید 131، خرید پراید قسطی

برای حذف پراید از خط تولید یا بالا بردن استانداردهای این خودرو تدابیر زیادی اندیشیده شد اما هیچ کدام نتوانست به راهکاری کاربردی و عملی تبدیل شود. لذا همچنان شاهد حضور روزافزون پراید در نسخه های مختلف هستیم. در مجموعه ایتی سایپا در راستای فراهم کردن شرایط خرید آسان مخاطبین، فروش اقساطی پراید تحویل فوری را در اختیار شما مردم عزیز گذاشته ایم.

اگر قصد خرید پراید اقساطی را دارید پیشنهاد می کنیم برای کسب اطلاعات بیشتر در راستای فروش اقساطی پراید با کمترین پیش پرداخت با کارشناسان فروش ما در ایتی سایپا در تماس باشید.

شرایط خرید پراید اقساطی

یکی از خدمات پرطرفدار ایتی سایپا، امکان خرید پراید 131 اقساطی با کمترین پیش پرداخت است. با استفاده از خدمات ایتی سایپا شما می توانید بخشی از قیمت پراید 131 را به صورت نقدی، خودرو خود را به صورت فوری تحویل بگیرید و اقساط آن را به صورت ماهانه پرداخت نمایید. ما در تلاشیم تا بهترین شرایط فروش اقساطی پراید با تحویل فوری را برای مشتریان گرامی فراهم کنیم.

 
amiragha...

ما را در سایت amiragha دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: amir بازدید: 80 تاريخ: يکشنبه 22 مرداد 1402 ساعت: 14:50

 یکی از مهم ترین نیاز هر راننده ای در فصل گرما،کولر است.در گذشته خودرو ها به علت نداشتن کولر برای افراد تا حدی احساس نمی شد،اما رفته رفته در اثر گذر زمان و پیشرفت تکنولوژی خودرو ها دارای کولر شدند و به یکی از دغدغه های هر فردی در روز های گرم سال تبدیل شد.

عملکرد کولر خودرو ها همانند اسپیلیت ها همان کولر گازی های خانگی است.تنها تفاوتی که این دو با هم دارند،این است که کمپرسور کولر توسط چرخش موتور شروع به کار کردن می کند.در بعضی از مواقع کولر خودرو فرآیند خنک کردن را به درستی انجام نمی دهد که در این مقاله قصد داریم تا با دلایل و رفع این مشکل شما را آشنا کنیم.

چیکار کنیم  کولر  ماشین خنک  کنه؟

  1. بررسی فیلترهای هوای کولر: یکی از علل اصلی اینکه کولر ماشین به درستی کار نمی کند، فیلترهای هوای آن است. فیلترهای هوای کولر ماشین باید به صورت منظم تعویض شوند تا برای خنک کردن هوا به درستی عمل کنند.
  2. بررسی سطح مایعات: سطح مایعات در کولر ماشین باید به درستی بررسی شود. در صورتی که سطح مایعات کم است، کولر ماشین به درستی کار نمی کند و هوا را به درستی خنک نمی کند. بنابراین، می توانید با بررسی سطح مایعات، کولر ماشین را به درستی خنک کنید.
  3. تمیز کردن فن های کولر: فن های کولر ماشین نیز باید به صورت منظم تمیز شوند. در صورتی که فن های کولر کثیف باشند، هوا به درستی توسط آن ها عبور نخواهد کرد و کولر به درستی کار نخواهد کرد. بنابراین، با تمیز کردن فن های کولر، می توانید کولر ماشین خود را به درستی خنک کنید.
  4. بررسی کمپرسور کولر: در صورتی که کمپرسور کولر ماشین به درستی کار نکند، هوا به درستی خنک نخواهد شد و کولر به درستی کار نخواهد کرد. بنابراین، بررسی کمپرسور کولر ماشین و تعمیر آن در صورت نیاز، می تواند به شما در خنک کردن هوای کولر کمک کند.

چگونه بفهمیم گاز کولر ماشین کم شده؟

برای بررسی سطح گاز کولر ماشین، شما باید از دو روش استفاده کنید:

  1. استفاده از میزان خنکی هوا: اگر کولر ماشین به درستی کار نکرد، می توانید با استفاده از میزان خنکی هوا بررسی کنید که آیا سطح گاز کم است یا نه. برای این منظور، می توانید کولر را روشن کنید و دست خود را در مسیر هوای خروجی کولر قرار دهید. در صورتی که هوا به درستی خنک نشود، ممکن است سطح گاز کولر کم باشد.
  2. بررسی سطح مایعات کولر: سطح مایعات کولر ماشین نیز می تواند به شما نشان دهد که آیا سطح گاز کم است یا نه. برای بررسی سطح مایعات کولر، شما باید به دنبال مخزن مایعات کولر در موتور خودرو بگردید. در صورتی که سطح مایعات کولر کم است، ممکن است که سطح گاز کولر نیز کم باشد.

در صورتی که شما مشکوک به کمبود گاز کولر خودرو هستید، بهتر است به یک تعمیرکار ماهر و یا نمایندگی خودرو مراجعه کنید تا سطح گاز کولر را بررسی کرده و در صورت نیاز تعمیر کنند. همچنین، بهتر است گاز کولر خودرو را به صورت منظم بررسی کنید و در صورت نیاز پس از چک کردن سطح گاز، آن را تکمیل کنید. برای مطالعه و آشنایی با انواع سیستم تهویه خودرو می توانید به این مقاله از ایتی سایپا مراجعه کنید.

کولر ماشین در حالت ایستاده خنک نمیکند!

اگر ماشین شما در حالت ایستاده خنک نمی شود، دلایل متعددی می تواند داشته باشد. در ادامه به برخی از این دلایل و راه حل های مربوطه اشاره خواهیم کرد:

  1. مشکل در فن کولر: فن کولر خودرو برای جریان دادن هوای خنک به موتور نیاز دارد. در صورتی که فن کولر خودرو به درستی کار نکند، موتور به خوبی خنک نمی شود. بررسی فن کولر و تعمیر آن، می تواند به حل مشکل کمبود خنکایی در حالت ایستاده کمک کند.
  2. مشکل در سیستم خنک کننده: سیستم خنک کننده خودرو شامل بخش هایی مانند مایع خنک کننده، رادیاتور و شلنگ های خنک کننده است. در صورتی که یکی از این بخش ها مشکل داشته باشد، خنک کنندگی موتور کاهش می یابد. بررسی و تعمیر سیستم خنک کننده، می تواند به حل مشکل کمبود خنکایی در حالت ایستاده کمک کند.
  3. کمبود مایع خنک کننده: در صورتی که مایع خنک کننده خودرو به درستی کار نکند یا کمبود داشته باشد، موتور به خوبی خنک نمی شود. بررسی سطح مایع خنک کننده و افزایش آن در صورت نیاز می تواند به حل مشکل کمبود خنکایی در حالت ایستاده کمک کند.
  4. مشکل در کمپرسور کولر: کمپرسور کولر خودرو برای تولید هوای خنک نیاز دارد. در صورتی که کمپرسور به درستی کار نکند، کولر به درستی عمل نمی کند و موتور به خوبی خنک نمی شود. بررسی کمپرسور کولر و تعمیر آن، می تواند به حل مشکل کمبود خنکایی در حالت ایستاده کمک کند.
  5. مشکل در سیستم الکتریکی: در صورتی که سیستم الکتریکی خودرو مشکل داشته باشد، ممکن است که کولر به درستی کار نکند و موتور به خوبی خنک نشود. بررسی سیستم الکتریکی خودرو و تعمیر آن، می تواند به حل مشکل کمبود خنکایی در حالت ایستاده کمک کند.
  6. شیب کوچک محل پارک: در صورتی که ماشین شما در شیب کوچکی پارک شده باشد، ممکن است که کولر به درستی کار نکند و موتور به خوبی خنک نشود. در این حالت، تغییر محل پارک خودرو به محلی با شیب بیشتر می تواند به حل مشکل کمبود خنکایی در حالت ایستاده کمک کند.

علت سرد و گرم شدن کولر ماشین چیست؟

  • خرابی فن کندانسور:

فن های کندانسور در سیستم کولر ماشین برای جریان دادن هوای خنک به رادیاتور و افزایش کارایی خنک کننده استفاده می شوند. در صورتی که فن های کندانسور خراب شوند، تاثیرات زیر را می توان در سرد و گرم شدن کولر ماشین مشاهده کرد:

  1. کاهش توان خنک کنندگی: فن های کندانسور به منظور جران دادن هوای خنک به رادیاتور استفاده می شوند. در صورتی که فن های کندانسور خراب شوند، جریان هوا به رادیاتور کاهش می یابد و بنابراین توان خنک کنندگی کولر کاهش و سبب می شود شما متوجه گرم و سرد شدن کولر ماشین شوید.
  2. افزایش درجه حرارت: در صورتی که فن های کندانسور کار نکنند، رادیاتور دچار افزایش درجه حرارت می شود. این افزایش درجه حرارت می تواند باعث گرم شدن کولر ماشین شود و در نتیجه موتور نیز به خوبی خنک نمی شود.

  • رانندگی با سرعت زیاد:

مورد دومی که در سرد و گرم شدن کولر خودرو تاثیر دارد رانندگی با سرعت زیاد است که می تواند تاثیرات زیر را داشته باشد:

افزایش نیاز به خنک کردن خودرو: با افزایش سرعت خودرو، موتور بیشتر کار می کند و در نتیجه نیاز به خنک کردن بیشتری دارد. در صورتی که سیستم خنک کننده به درستی کار نکند، افزایش نیاز به خنک باعث می شود باد کولر ماشین سرد و گرم شود.

افزایش جریان هوا: با افزایش سرعت خودرو، جریان هوا در داخل ماشین نیز افزایش می یابد. در صورتی که سیستم تهویه به درستی کار نکند، جریان هوای داغ در داخل ماشین به صورت مستقیم به کولر وارد شده و باعث گرم شدن آن می شود.

افزایش فشار بر روی سیستم خنک کننده: با سرعت بالا، فشار بر روی سیستم خنک کننده افزایش می یابد. در صورتی که سیستم خنک کننده به درستی طراحی و ساخته نشده باشد، افزایش فشار می تواند باعث خرابی آن شود و در نتیجه کولر به درستی کار نخواهد کرد.

  • داشتن ایراد در سنسور فشار گاز خودرو:

مورد سوم این مشکل  سنسور فشار گاز می باشد.سنسور فشار گاز در سیستم خنک کننده خودرو برای کنترل فشار گاز و در نتیجه سرعت کمپرسور و دمای خروجی از کولر ماشین استفاده می شود. در صورتی که سنسور به درستی کار نکند و تشخیص درستی از وضعیت فشار گاز و دمای خروجی ارائه ندهد، ممکن است کم و زیاد شدن سرمای کولر ماشین را تجربه کنید.

مثلاً، اگر سنسور فشار گاز به درستی کار نکند و فشار گاز در سیستم خنک کننده بیش از حد بالا باشد، تراکم گاز و سرعت کمپرسور افزایش یافته و به دلیل خنک شدن سریع تری که در نتیجه دارد، ممکن است دمای خروجی از کولر ماشین به طور نامنظم تغییر کند و کم و زیاد شود. به همین ترتیب، در صورتی که فشار گاز در سیستم خنک کننده کمتر از حد مجاز باشد، سرعت کمپرسور کاهش می یابد و در نتیجه کولر ماشین به شکل مطلوبی کار نمی کند و همچنین ممکن است دمای خروجی از کولر ماشین نیز بیش از حد بالا یا پایین باشد.

  • نشتی گاز کولر ماشین:

نشت گاز کولر و یا خالی شدن آن می تواند اصلی ترین عامل در کاهش عملکرد خنک کننده خودرو باشد. سیستم خنک کننده خودرو برای سرد کردن هوای داخل خودرو از گاز کولر یا گاز مبرد استفاده می کند. در صورتی که گاز کولر در سیستم خنک کننده خودرو نشت کند یا خالی شود، عملکرد سیستم سرمایشی خودرو را دچار مشکل خواهد کرد.

یکی از تاثیرات این مشکلات، کاهش عملکرد خنک کننده و کم و زیاد شدن سرمای کولر ماشین است. همچنین، در صورتی که گاز کولر در سیستم خنک کننده خودرو خالی شود، کمپرسور برای فشرده کردن هوا بیشتر کار می کند و باعث افزایش مصرف سوخت خودرو می شود. به علاوه، افزایش دمای خروجی از کولر ماشین نیز برای مسافران خودرو تحمل ناپذیر خواهد بود.

چرا کولر ماشین در حالت ایستاده خنک نمیکند؟

بهترین زمان برای شارژ کولر خودرو، زمانی است که سیستم خنک کننده خودرو نیاز به تکمیل گاز کولر دارد. عموماً، بهتر است کولر خودرو را قبل از فصل تابستان و در هر سال یکبار بررسی و تعمیر کنید. در صورتی که در طول سال احساس می کنید عملکرد کولر خودرو کاهش یافته است، بهتر است سیستم خنک کننده را بررسی کرده و در صورت نیاز، گاز کولر را تکمیل کنید.

 

به طور کلی، تعمیر و شارژ کولر خودرو بهتر است در دمای معمولی هوا و در محیطی بدون آفتاب انجام شود. انجام این کار در دمای بسیار گرم می تواند به دلیل افزایش فشار در سیستم خنک کننده، باعث خطراتی مانند خرابی کمپرسور و یا سیستم خنک کننده شود. در ضمن، بهتر است کار تعمیر و شارژ کولر خودرو را به تعمیرکاران مجرب و متخصص بسپارید تا از صحت عملکرد سیستم خنک کننده خودرو اطمینان حاصل کنید.

برای خرید اقساطی خودرو های سایپا می توانید به این صفحه از سایت etsaipa مراجعه کنید.

 
amiragha...

ما را در سایت amiragha دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: amir بازدید: 75 تاريخ: يکشنبه 22 مرداد 1402 ساعت: 13:18

مقایسه ساینا و تیبا 2 برای خرید بهتر

پراید از اوایل دهه 70 جایگزین پیکان شد تا بتواند سایپا را صاحب یک رکورد تاریخی در تعداد فروش خودرو کند. بیش از یک دهه طول کشید تا دومین خودروساز بزرگ کشورمان تصمیم گرفت که تیبا را به عنوان نسخه فیس لیفت و ارتقایافته پراید معرفی کند، اما واقعیت این است که آهوی سایپا نتوانست آن طور که روی کاغذ به آن امید می رفت، اتفاق منحصربه فردی را رقم بزند و در نهایت سایپا برای اینکه بتواند همچنان مشتریان خود را راضی نگه دارد، اقدام به تولید و عرضه نسخه فیس لیفت تیبا با عنوان ساینا نمود.

علاقمندان به شرکت در طرح فروش اقساطی ساینا می توانند برای خرید این سدان نسبتا جذاب و اقتصادی سایپا از طریق ایتی سایپا اقدام کنند. ما با شرایطی مانند تحویل فوری، ثبت سند به نام خریدار، اقساط بلند مدت و تعیین مبلغ اقساط بر اساس توان مالی مشتری در کنار شما هستیم. برای ثبت نام در طرح خرید قسطی با ما تماس بگیرید.  02165230504

 

ساینا بخریم یا تیبا2

مقدمه ای بر ساینا و تیبا 2 و مروری بر تاریخچه ی هر دو خودرو

پیش از اینکه وارد مبحث مقایسه ساینا و تیبا 2 شویم، بد نیست تا مقدمه ای مختصر درباره دو خودرو ارائه کنیم. ابتدا از برادر بزرگتر آغاز می کنیم. تیبا به معنای آهوی زیبا از اواسط دهه 80 شمسی روی خط تولید سایپا قرار گرفت تا به جانشینی برای پراید تبدیل شود.

معمولا در خودروسازی دنیا اینگونه مرسوم است که وقتی نسخه پیشرفته یک خودرو ساخته می شود، نسخه قبلی از مدار تولید خارج می گردد، اما در ایران ما از این خبرها نیست. تا جایی که مدل قبلی با نسخه فیس لیفت معمولا به رقبای یکدیگر تبدیل می شوند و درباره پراید و تیبا نیز دقیقا همین اتفاق رخ داد.

حتی اگر هم اکنون در لابلای صفحات مجازی بگردید به انبوهی از مقالات برمی خورید که قصد دارند برای مشتری توضیح دهند که تیبا بخرد یا پراید! درحالی که منطقی است وقتی یک از خودرو مدرن تر ساخته می شود، مشتری تمایل به تصاحب نسخه جدید داشته باشد. بگذریم!

مطلب مقایسه ساینا و تیبا 2 را یا ادامه معرفی تیبا ادامه می دهیم. تیبا ظاهر جدیدتری نسبت به پراید داشت و از نظر کیفیت سواری و توان فنی نیز دست برتر از آن این خودرو بود. با این وجود قیمت ارزان تر پراید همچنان بازار خرید و فروش این ماشین را پر رونق نگه داشت و از آنجایی که تیبا در زمان مقتضی عرضه نشد، نتوانست موفقیت قابل توجهی را رقم بزند.

مجموعه این عوامل سبب شد تا مهندسان سایپا تصمیم بگیرند نسخه مجهز تر و مدرن تری از تیبا را عرضه کنند. اما نه در قالب یک سدان خانوادگی بلکه درقامت یک هاچبک شهری. شباهت های بدنه تیبا دو به 206 کمپانی پژو فرانسه باعث شد تا برخی این ویژگی را یک نقطه قوت و برخی دیگر نقطه ضعف بدانند. اما در هر حال تیبا 2 در برابر 206 تیپ 2 قرار گرفت و این نسخه فیس لیفت از نظر قیمتی بسیار گران تر از تیبا معمولی در بازار معامله شد.

در ادامه مقایسه ساینا و تیبا 2 به سراغ ارائه تاریخچه ای مختصر از سیمرغ سایپا می رویم. حدودا یک دهه پس از رونمایی از تیبا دو طول کشید تا این سیمرغ بال بگشاید و به عنوان نسخه فیس لیفت تیبا پا به جاده ها بگذارد. ساینا از سال 95 تا کنون در سه تیپ EX، SX و SEA تولید و عرضه شده است و اگرچه از نظر توان فنی با نسخه قبلی کاملا برابر است، اما از نظر چهره بسیار مدرن تر و جذاب تر به نظر می رسد.

طرح فروش اقساطی ساینا s هم اکنون در دستور کار مجموعه ما قرار دارد و علاقمندان می توانند با بهترین شرایط از جمله حداقل پیش پرداخت، اقساط بلند مدت و تحویل فوری، خودرو مورد نظر خود را از ایتی سایپا خریداری کنند.

 

بین ساینا و تیبا 2 کدام را انتخاب کنیم

مقایسه طراحی ظاهری ساینا و تیبا 2

مقایسه تیبا 2 با ساینا را از بخش مشخصات ظاهری و طراحی بدنه آغاز می کنیم. درباره تیبا واقعیت این است که اگرچه چهره ای مدرن تر از پراید داشت، اما این مدرن تر بودن فقط نسبت به پراید بود! بنابراین نمی توانست برگ برنده ای برای این محصول اقتصادی سایپا در برابر دیگر خودروهای داخلی باشد.

مهندسان سایپا تلاش کردند، ضعف طراحی تیبا پایه را در تیبا دو، جبران کنند و به همین علت سعی کردند از محبوب ترین هاچبک ایران یعنی 206 الهام بگیرند. این طراحی بیشتر به دل مشتری ایرانی نشست و استقبال از طرح های خرید تیبا دو این ادعا را ثابت می کند. بنابراین تیبا دو تا حدود زیادی توانست ناکامی سایپا در تولید تیبا معمولی را جبران کند.

در مقایسه ساینا و تیبا 2 و در آن سوی میدان ساینا اگرچه نسخه فیس لیفت تیبا به شمار می رود، اما اگر بخواهیم جانب انصاف را رعایت کنیم، باید اعتراف کنیم که یک نسخه مترقی و پیشرفته است. به این معنا که طراحان صرفا به جابجایی چند المان کوچک و اضافه کردن چند آیتم بسنده نکرده اند و به طورکلی ظاهر و بدنه ساینا را دستخوش تغییرات مثبت نموده اند.

ساینا از روبرو چهره ای خشن دارد و نوع طراحی عقب خودرو نیز بر ویژگی های اسپرت بودن این ماشین تاکید می کند. اگر برایتان سوال پیش آمده است که در نهایت کدام یک از این دو خودرو زیباتر هستند و بلاخره ساینا بخریم یا تیبا 2 باید بگوییم اگرچه تشخیص زیباتر بودن یک خودرو کاملا سلیقه ای است، اما از هر زاویه ای که نگاه کنید ساینا به مراتب جذاب تر و مدرن تر از تیبا دو به نظر می رسد. مگر اینکه انتخاب شما یک هاچبک جمع و جور در برابر یک سدان خانوادگی باشد.

 

بررسی ساینا و تیبا 2 از لحاظ طراحی کابین

مقایسه ساینا و تیبا 2 را در بخش طراحی داخلی پی می گیریم. برای تشریح وضعیت کابین تیبا دو لازم نیست که حتما کابین تیبا معمولی را دیده باشید، زیرا شما به طورقطع برای یک بار هم که شده سوار پراید شده اید. همان کابین با همان شکل و شمایل ساده و قدیمی با اندک تغییرات جزیی برای تیبا نیز در نظر گرفته شده بود و متاسفانه سایپا در تولید تیبا دو هم هیچ تلاشی برای ارتقای سطح کیفی و زیبایی طراحی داخلی این خودرو نکرد.

جالب تر اینکه در کابین ساینا هم خبری از تغییر و تحولات بنیادین نیست. یعنی انتظار می رفت، مدرن و جذاب شدن بدنه به مدرن تر شدن کابین هم انجامیده باشد که متاسفانه چنین اتفاقی رخ نداد. به طور کلی در مقایسه تیبا 2 با ساینا از نظر طراحی داخلی با اندک اختلافی برنده رقابت ساینا خواهد بود که این درصد جزیی هم مدیون سال تولید است که حدودا 10 سال با تیبا دو اختلاف دارد.

در بخش فضای داخلی کابین نیز کاملا طبیعی است که ساینا به عنوان سدان از فضای بیشتری نسبت به خودرو هاچبک تیبا دو برخوردار باشد. اگر ملاک اینکه به سوال ساینا بخریم یا تیبا 2 پاسخ دهیم این باشد که کابین کدام یک جذاب تر است، باید گفت هر دو دارای یک کابین فوق العاده معمولی با متریال نامرغوب هستند.

مقایسه طراحی ظاهری تیبا2 و ساینا

 

تفاوت های فنی ساینا و تیبا 2

مقایسه ساینا و تیبا 2 بیانگر این واقعیت است که این دو محصول اقتصادی سایپا از نظر فنی کاملا به هم شبیهند و تنها آیتم هایی که باعث می شوند اندک تفاوتی بین دو خودرو وجود داشته باشد، مصرف سوخت ترکیبی، شتاب صفر تا صدی و حداکثر سرعت است. هر دو خودرو مجهز به یک موتور 4 سیلندر خطی با حجم 1503 سی سی هستند که قادر است 87 اسب بخار قدرت و 128 نیوتن متر گشتاور ایجاد کند.

مدل خودرو ساینا تیبا
پیشرانه 4 سیلندر خطی-M15

 

یورو 4

4 سیلندرخطی M15
حجم موتور 1503 سی سی 1503 سی سی
حداکثر قدرت 87 اسب بخار 87 اسب بخار
حداکثر گشتاور 128 128
مصرف سوخت (ترکیبی)

 

لیتر در 100کیلومتر

7.02 6.95
شتاب صفرتاصد 12.8 ثانیه 13 ثانیه
حداکثر سرعت 175 km/h 170 km/h
گیربکس دستی پنج دنده دستی پنج دنده
ظرفیت باک 41 لیتر 41 لیتر

مقایسه امکانات تجهیزات ساینا و تیبا 2

وقتی درباره امکانات رفاهی خودروهای ایرانی صحبت می کنیم، باید سطح انتظاراتمان را تا جایی که میتوانیم پایین بیاوریم. وقتی موضوع بحث ما محصولات سایپا باشند، به ویژه محصولات اقتصادی این کمپانی، باید بی خیال امکانات رفاهی شویم! زیرا دومین خودروساز بزرگ کشور همواره تاکید کرده است برای اینکه قیمت تمام شده ماشین های تولیدی خود را پایین بیاورد، تا جایی که می تواند از سطح امکانات جانبی می کاهد!

 

بررسی امکانات و تجهیزات در ساینا و تیبا 2

با مقایسه ساینا و تیبا 2 در بخش امکانات رفاهی نیز باید گفت دو خودرو در نسخه معمولی واقعا حرفی برای گفتن ندارند. اما نسخه های آپشنال تیبا و ساینا نیز قابل سفارش است که در آن صورت می توان امکانات متعددی از جمله صفحه نمایش یا تهویه اتومات را برای این ماشین ها در نظر گرفت. چنانچه قصد دارید در طرح های فروش اقساطی ساینا پلاس شرکت کنید، می توانید از طریق ایتی سایپا اقدام نمایید.

 

جدول مقایسه امکانات رفاهی ساینا آپشنال و تیبا آپشنال

خودرو ساینا تیبا
چراغ چراغ های جلو هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع/ چراغ مه‎شکن جلو و عقب چراغ جلو هالوژن با قابلیت تنظیم زاویه نور/ چراغ مه‎شکن جلو و عقب
سیستم صوتی مولتی مدیا رادیوپخش USB، مولتی مدیا سفارشی
صفحه نمایش صفحه نمایش(MFD)
رینگ ها رینگ فولادی یا آلومینیومی 185/60R14 رینگ فولادی، آلومینیومی سفارشی 175/70R13
آینه آینه جانبی برقی آینه جانبی دستی یا برقی سفارشی
تهویه مطبوع تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک تهویه مطبوع دستی
شیشه گرم کن شیشه عقب، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب گرم کن شیشه عقب، شیشه بالابربرقی جلو، شیشه بالابربرقی عقب سفارشی
سیستم هشداردهنده سنسور پارک دنده عقب سنسور پارک دنده عقب سفارشی
سایر امکانات کلید مجهز به ریموت، پشت سری تیلتدار صندلی جلو، دوربین عقب، طراحی شده بر مبنای استاندارد محافظت از عابر پیاده، نمایش دمای محیط بیرون ریموت کنترل، کفی صندوق و زیرپایی سفارشی، دوربین عقب سفارشی

 

تجربه رانندگی با ساینا و تیبا 2

با مقایسه ساینا و تیبا 2 در بخش تجربه رانندگی باید گفت، به لطف غربیلک فرمان خوش دست تر و صندلی های راحت تر، رانندگی با ساینا دلچسب تر از تیباست. به علاوه درون کابین ساینا کمتر صدای موتور را می شنوید و دست اندازهای جاده را نرم تر حس می کنید. از نظر شتاب و سرعت هم دست برتری با سایناست، اگرچه این برتری فاحش و محسوس نیست.

 

بررسی مصرف سوخت در ساینا و تیبا 2

یکی دیگر از وجوه تفاوت های فنی ساینا با تیبا دو در میزان مصرف سوخت دو خودرو است. با مقایسه ساینا و تیبا 2 در این بخش باید گفت، تیبا در هر 100 کیلومتر 6.9 لیتر بنزین مصرف می کند، درحالی که میزان مصرف سوخت ترکیبی ساینا صدی 7.2 لیتر است.

بر این اساس باید گفت این دو خودرو اقتصادی تولید سایپا در دسته خودروهای خوش مصرف طبقه بندی می شوند، اما برنده این رقابت در این بخش با اندک درصد برتری تیبا دو است.

 

بررسی شتاب ساینا و تیبا 2

شتاب صفر تا صدی تیبا 13 ثانیه و حداکثر سرعت آن 170 کیلومتر بر ساعت است. این در حالی است که عدد 12.8 در برابر شتاب صفر تا صدی ساینا به ثبت رسیده است و حداکثر سرعت آن 175 کیلومتر بر ساعت است. درباره مقایسه ساینا و تیبا 2 از نظر شتاب و سرعت باید گفت، ساینا با اختلافی جزیی در شرایط بهتری قرار دارد.

 

بررسی ساینا و تیبا 2 از نظر ایمنی

ساینا و تیبا دو، مانند بسیاری از خودروهای وطنی تحت بررسی و تایید هیچ موسسه معتبر بین المللی برای بررسی سطح ایمنی قرار نگرفته اند. از طرفی دو خودرو در نسخه های معمولی و غیر آپشنال مجهز به امکانات ایمنی آنچنانی نیز نیستند.

هر دو خودرو دارای دو ایربگ برای راننده و سر نشین جلو هستند و سیستم ضدسرقت، قفل مرکزی و کمربند ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع از امکانات ایمنی مشترک در دو برادر از خانواده سایپا است. با مقایسه ساینا و تیبا 2 در بخش امکانات ایمنی باید گفت ساینا دارای قفل ایمنی کودک و سیستم EBD است که تیبا دو فاقد این امکانات است.

ایمنی تیبا 2 بهتر است یا ساینا

مقایسه ساینا و تیبا 2 از لحاظ شرایط بازار

سوال بسیاری از افراد این است که اگر ساینا بخریم یا تیبا 2 کدام یک را راحت تر می توانیم در بازار نقد کنیم؟! واقعیت این است که هر دو خودرو سایپا از بازار بسیار خوبی برخوردارند. هم خرید نقدی این دو محصول پررونق است و هم فروش اقساطی خودرو تیبا و ساینا متقاضیان بسیاری دارد. تنها دلیلی که می تواند باعث شود تیبا بیشتر از ساینا معامله شود، قیمت ارزان تر این خودرو است. برای خرید اقساطی ساینا و تیبا می توانید به سایت etsaipa مراجعه کنید.

مقایسه جنبههای مختلف تیبا 2 و ساینا

جمع بندی

در این مقاله که به همت تیم تولید محتوا ایتی سایپا تهیه و تنظیم شده بود، تلاش کردیم تا مقایسه ساینا و تیبا 2 را از وجوه مختلف مشخصات ظاهری، طراحی داخلی، ویژگی های فنی، امکانات رفاهی، تجربه رانندگی و شرایط بازار بررسی کنیم.

در جمع بندی نهایی باید بگوییم اگر به دنبال یک خودرو اقتصادی با ظاهر مدرن، کابین نسبتا جادار و شتاب و سرعت مطلوب هستید، ساینا را انتخاب کنید، اما اگر قیمت تمام شده خودرو برایتان مولفه اساسی انتخاب یکی از این دو خودرو است، تیبا دو بخرید. برای خرید اقساطی انواع خودرو داخلی و خارجی می توانید از طریق ایتی سایپا اقدام کنید.

 

سوالات متداول:

تیبا 2 برای خرید، گزینه ی بهتری است یا ساینا؟

برای پاسخ به این سوال، باید عوامل متعددی از جمله امکانات رفاهی، طراهی ظاهری و حتی بازار فروش این خودروها در حالت کار کرده را برای ارزیابی شرایط نقد شوند amiragha...

ما را در سایت amiragha دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: amir بازدید: 72 تاريخ: شنبه 21 مرداد 1402 ساعت: 15:34

بررسی تخصصی هیوندای ولوستر با سراتو کوپه
اگر قرار باشد دو مورد از پرطرفدارترین کوپه های وارداتی در جاده های ایران را نام ببریم، قطعا به اسامی خودروهایی مانند هیوندای ولوستر و سراتو خواهیم رسید. اگرچه ولوستر را برخی کارشناسان، هاچ بک می دانند تا کوپه، با این وجود همه جا صحبت از قیاس مشخصات دو خودرو با هم است و به همین دلیل در این مقاله هر دو را در یک کلاس بدنه قرار می دهیم.

چنان چه قصد خرید یکی از این دو خودرو را در طرح فروش اقساطی کیا سراتو دارید و فروش اقساطی هوندای ولوستر دارید، و مایل هستید تا اطلاعات دقیقی درباره بررسی تخصصی هیوندای ولوستر با سراتو کوپه داشته باشید، یا حتی اگر گمان می کنید حالا حالاها وضع مالی تان به خرید سراتو و هیوندای قد نمی دهد و صرفا علاقه مند به مطالعه تطبیقی بین خودروها هستید، از شما دعوت می کنیم تا ادامه مطلب را از دست ندهید.

ضمنا چنان چه قصد خرید اقساطی خودروهای لوکس و مدرن وارداتی و مونتاژی را دارید یا در زمره افرادی هستید که خودروهای ایرانی را ترجیح می دهند، ما در ایتی سایپا بهترین شرایط برای عرضه اقساطی ماشین های ایرانی و خارجی را فراهم کرده ایم. برای اطلاع از جزئیات طرح ها و دریافت مشاوره رایگان با ما تماس بگیرید. 02165230504

نگاهی به تاریخچه سراتو و هیوندای ولوستر
در اولین گام از بررسی تخصصی هیوندای ولوستر با سراتو کوپه به معرفی مختصر و ارائه تاریخچه ای کوتاه از دو خودرو خواهیم پرداخت. اطلس خودرو حدود هشت سال پیش اقدام به واردات نسخه فیس لیفت نسل سوم سراتو به کشور کرد. جالب است بدانید که سراتو از نسل اول تا سوم وارد ایران شده است و محصولی غریب و ناشناخته در جاده های کشور نیست!

نسل اول و سوم به صورت خودروهای وارداتی پا به جاده های ما گذاشتند، نسل دوم روی خط تولید و مونتاژ سایپا قرار گرفت و اما نسل چهارم! تحریم ها اجازه نداد هرگز پای نسل چهارم به کشور ما باز شود. سراتوها همیشه به خودروهایی اقتصادی در کشور ما معروف بوده اند و به سبب ظاهر جذاب و امکانات متعدد، از محبوبیت خوبی هم برخوردار بوده و هستند.

در ادامه مقاله بررسی تخصصی هیوندای ولوستر با سراتو کوپه به معرفی کوپه جذاب کره ای می پردازیم. ظاهر عجیب و غریب ولوستر همان برگ برنده اصلی این خودرو است، یک ظاهر جوان پسند که عصبانیت، خشونت و جدیت از چشمانش می بارد!

12 سال پیش آسان موتور این کوپه زیبا از خانواده با اصل و نسب هیوندای را وارد ایران کرد و موفقیت خیلی خوبی را هم در فروش رقم زد. کره ای ها با درک سلیقه مشتری ایرانی، گویی خودرویی را ساختند که باب طبع جوانان ما باشد، اگرچه برخی معتقدند این نوع هیوندای هیچ تقارن و هارمونی ندارد، اما خاص بودن مهم ترین شاخصه هیوندای ولوستر است.



هیوندای ولوستر یا سراتو کوپه؟



مقایسه هیوندای ولوستر با سراتو کوپه در طراحی ظاهری
بررسی تخصصی هیوندای ولوستر با سراتو کوپه بدون بررسی طراحی ظاهری دو خودرو امکان پذیر نیست. بنابراین در گام نخست سراغ طراحی دو خودرو می رویم. درباره ولوستر حرف زیاد است، با وجود اینکه یک دهه از تولید و عرضه اش می گذرد، اما همچنان می توان آن را نگاه کرد و خسته نشد.

نه تنها خسته نشد، بلکه حظ برد! این حظ بردن، زمانی تکمیل می شود که یک هیوندای ولوستر با رنگ پاستیلی ببینید، مطمئن باشید همه چشم ها در جاده محو زیبایی آن خواهد شد. اگر در آینه جانبی ماشینتان یک هیوندای ولوستر پشت سرتان ببینید، متوجه اخم و غضب نمای روبرویی اش شده اید!

ظاهر تهاجمی هیوندای ولوستر هنوز هم چشم نواز است. اگر خاص پسند هستید، دیگر مجالی برای بررسی تخصصی هیوندای ولوستر با سراتو کوپه نیست! بعید است چنین انقلابی در طراحی ظاهری را در خودرو دیگری پیدا کنید. فکرش را بکنید! هیوندای ولوستر کوپه سه درب دارد! یک درب بزرگ برای راننده و دو درب سمت شاگرد.

این یعنی طراحان به شکلی هدفمند، هرج و مرج و نامتوازنی را در ذهن پرورانده اند و حاصل کار هم بسیار مدرن و شیک از آب درآمده است. حالا نمای عقب را نگاه کنید، محل لوله اگزوز معمولا کجاست؟! بله وسط سپر. اما در ولوستر، وسط سپر دنبال آن نگردید زیرا طراحان کره ای هم چنان قصد دارند شما را غافلگیر کنند، چه با نصب چراغ های عقب در ارتفاعی بیش از حد معمول چه با قرار دادن خروجی لوله اگزوز در کنار سپر!

بررسی طراحی ظاهری هیوندای ولوستر با کیا سراتو

حالا قصد داریم شما را از محو شدن در جمال ولوستر بیرون بکشیم و در ادامه بررسی تخصصی هیوندای ولوستر با سراتو کوپه به طراحی ظاهری محصول کمپانی کیا بپردازیم. خب! اگر اهل هیجان و خاص بودن نیستید و اصولا استایل شیک و اتو کشیده ای دارید، باید سراتو انتخاب شما باشد.

باید اعتراف کرد که سراتو وزین تر است، اگر بخواهیم مثال بزنیم سراتو یک جوان 25 تا 30 ساله با کت و شلوار برند و کفش و کمربند چرم اصل و اکسسوری های گران قیمت است، هیوندای ولوستر نیز جوانی در همین سن و سال که تیشرت لش مارک می پوشد و شلوار جین ترک زاپ دار را انتخاب می کند و الگوی مدل موی او هم رپرهای معروف هستند!

فکر می کنیم با این مثال به وضوح مشخص شد که ظاهر هر کدام از خودروها برای چه کسانی راضی کننده خواهد بود. چهره تهاجمی و اسپرت سراتو، طرفداران گسترده تری را به خود جذب می کند با این وجود هر دو خودرو واقعا زیبا هستند و همه چیز به نظر شما برمی گردد.



هیوندای ولوستر بخریم یا کیا سراتو؟

چنان چه دلتان می خواهد یک خودرو خاص با یک رنگ متمایز داشته باشید و لذت رانندگی با یک ماشین جذاب را تجربه کنید، طرح فروش اقساطی هیوندای ولوستر ایتی سایپا مختص شماست. برای اطلاع از شرایط شرکت در طرح و مراحل ثبت نام برای طرح فروش اقساطی خودرو خارجی، هم اینک تماس بگیرید.



مقایسه هیوندای ولوستر با سراتو کوپه در طراحی داخلی
در این بخش از مقاله قصد داریم به بررسی تخصصی هیوندای ولوستر با سراتو کوپه در بخش کابین و طراحی داخلی بپردازیم. ظاهر ولوستر که پر از ناقرینگی و طراحی های مهیج بود، آیا این جذابیت و خاص بودن به کابین هم کشیده شده است؟! پاسخ مثبت است.

تمام وجوه هیجان انگیز، پویا و مدرن به داخل هیوندای ولوستر هم برده شده است. فراموش نکنید ولوستر زمانی مجهز به استارت دکمه ای بود که این آپشن و تکنولوژی هنوز فراگیر نشده بود. از طرفی هیوندای نام و آوازه خود را مخدوش نکرده است و متریال به کار رفته در کابین همچنان مرغوب و راضی کننده است.

این خودرو در بخش صندلی عقب با محدودیت فضای پا و سر روبه روست که اگر بخواهیم قبول کنیم ولوستر یک خودرو جوانانه است، باید بپذیریم که خانوادگی طراحی نشده است.

اگر هم اکنون از طریق ایتی سایپا برای خرید اقساطی هیوندای ولوستر اقدام کنید، با این پیش شرط که تا کنون کابین این خودرو را از نزدیک ندیده باشید، به شما قول می دهیم که با نشستن پشت فرمان این خودرو هرگز فکرتان به این سمت نمی رود که طراحی این فضا متعلق به بیش از ده سال پیش است! به همین دلیل هم ادعا کردیم که طراحی این مدل از هیوندای از زمان خودش جلوتر بوده است.

در ادامه بررسی تخصصی هیوندای ولوستر با سراتو کوپه در بخش طراحی داخلی باید گفت کابین سراتو آن چنان که باید و شاید اتفاق قابل توجهی را رقم نزده است. کابین این خودرو همانی است که برای نسخه سدان در نظر گرفته شده بود، بدون اندک خلاقیتی عینا همان کابین برای سراتو کوپه در نظر گرفته شده است.

در بخش فضای داخلی سراتو جادارتر از ولوستر ارزیابی می شود. البته نباید انتظار داشته باشید فضای سر و پا در بخش عقب خودرو مانند سدان ها یا کراس اوورها باشد. شیب سقف و فرم کوپه انتها خواه ناخواه از حجم کابین به خصوص در بخش عقب می کاهد.

نقطه قوت کابین سراتو، صندلی های بسیار راحت آن است، بنابراین برای سفرهای دور و دراز، کابین سراتو گزینه مناسب تری است. با مقایسه هیوندای ولوستر با سراتو کوپه در طراحی داخلی دانستیم که امتیاز طراحی اسپرت و زیبا از آن طراحان کمپانی هیوندای می شود، اما امتیاز بخش جادار بودن و راحتی کابین را طراحان کیا و سراتو کسب می کنند.

بنابراین باز هم انتخاب با شماست. به دنبال خرید یک کوپه خانوادگی هستید یا همچنان وجوه مدرن بودن، شیک بودن و خاص بودن برایتان اهمیت دارد.

چنانچه قصد شرکت در طرح های فروش اقساطی سراتو کوپه را دارید، می توانید از طریق ایتی سایپا اقدام کنید و از مزایای تحویل فوری، ثبت سند به نام خریدار، اقساط بلند مدت و خرید سراتو با حداقل پیش پرداخت بهره مند شوید.



مقایسه هیوندای ولوستر با سراتو کوپه در بخش فنی
وقتی می توانیم ادعا کنیم که به مقایسه تخصصی سراتو کوپه با هیوندای ولستر پرداخته ایم که دو خودرو را از نظر فنی نیز قیاس و بررسی کرده باشیم. هیوندای ولوستر مجهز به یک پیشرانه چهار سیلندر GDi با حجم 1.6 لیتر است که می تواند 138 اسب بخار قدرت و 168 نیوتن متر گشتاور ایجاد کند.

با بررسی تخصصی هیوندای ولوستر با سراتو کوپه درمی یابیم که محصول کمپانی کیا یک پیشرانه 4 سیلندر MPI در سینه دارد که حجم آن 2 لیتر، حداکثر قدرت آن 152 اسب بخار و حداکثر گشتاوری که ایجاد می کند 192 نیوتن متر است. هر دو خودرو دارای گیربکس با 6 دنده اتومات هستند که شتاب صفر تا صدی هیوندای ولوستر 10.3 ثانیه و شتاب سراتو کوپه 10.5 اعلام شده است.

هیوندای ولوستر صدی 6.4 لیتر بنزین می سوزاند در حالی که میزان مصرف سوخت ترکیبی سراتو کوپه 7.4 لیتر در هر صد کیلومتر است. حداکثر سرعت ولوستر 200 و حداکثر سرعت سراتو 210 کیلومتر بر ساعت است.

در این بخش نیز در مواردی برتری با ولوستر و در موارد دیگری سراتو دست برتر را دارد. از نظر قوای فنی، قدرت سراتو کوپه اندکی بیشتر است، اما از نظر میزان مصرف سوخت و شتاب صفر تا صدی با اختلافی جزیی هیوندای ولوستر بالاتر می ایستد. برای خرید اقساطی هیوندای ولوستر با بهترین شرایط از ایتی سایپا هم اکنون تماس بگیرید.



مدل خودرو سراتو کوپه هیوندای ولستر
پیشرانه ۴ سیلندر MPI ۴ سیلندر GDi
حجم موتور ۲ لیتر ۱.۶ لیتر
حداکثر قدرت 152 اسب بخار ۱۳۸ اسب بخار
حداکثر گشتاور 192 نیوتن متر ۱۶۷ نیوتن متر
گیربکس ۶ دنده اتوماتیک ۶ دنده اتوماتیک دو کلاچه
مصرف سوخت (ترکیبی) ۷.۴ لیتر در صد کیلومتر ۶.۴ لیتر در صد کیلومتر
شتاب صفر تا 100 ۱۰.۵ ثانیه ۱۰.۳ ثانیه
حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت
بررسی تخصصی هیوندای ولوستر با سراتو کوپه از نظر ایمنی
در ادامه بررسی تخصصی هیوندای ولوستر با سراتو کوپه به مشخصات ایمنی دو خودرو می پردازیم. جالب است بدانید که هر دو خودرو داری 5 ستاره ایمنی هستند. سراتو ستاره های ایمنی خود را از ANCAP دریافت کرده است در حالی که گواهی دارا بودن پنج ستاره ایمنی ولوستر از سوی EURO NCAP صادر شده است.

با وجود اینکه از سال تولید و عرضه هر دو خودرو سال ها می گذرد، اما هر دو دارای ایموبلایزر، پشت سری فعال، کمربند ایمنی پیش کشنده، توزیع نیروی ترمز و ترمز ضدقفل، کنترل کشش و پایداری هستند.

البته در مقایسه تخصصی سراتو کوپه با هیوندای ولستر باید گفت که خودرو تولید کمپانی کیا دارای شش ایربگ برای راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده ای است، اما عضو خانواده هیوندای ۲ عدد کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو دارد و ایربگ های جانبی و پرده ای در صورت سفارش خریدار، نصب خواهند شد.



بررسی تخصصی هیوندای ولوستر با سراتو کوپه

چنانچه قصد شرکت در طرح های فروش اقساطی کیا سراتو کوپه را دارید، ما در ایتی سایپا با شرایطی استثنایی در کنار شما هستیم.



بررسی تخصصی هیوندای ولوستر با سراتو کوپه در بخش تجهیزات رفاهی
در بخش امکانات رفاهی هر دو خودرو در شرایط مطلوبی قرار دارند و پرامکانات لقب می گیرند. اندک تفاوت آنها شاید در اینچ نمایشگر لمسی باشد. هر دو خودرو امکاناتی که مشتری ایرانی به آن ها بسیار علاقمند است را دارا هستند. از سانروف و تهویه اتوماتیک گرفته تا سنسور پارک جلو و عقب.



نتیجه گیری
در این مقاله به بررسی تخصصی هیوندای ولوستر با سراتو کوپه پرداختیم. همان طور که خودتان هم شاهد بودید هر دو خودرو رقابت تنگاتنگ و شانه به شانه ای با یکدیگر دارند که این امر در تجربه کاربری و رانندگی نیز تقریبا مشابه است.

راننده پشت فرمان هر دو خودرو در موضع بسیار مناسبی برای تسلط به خودرو قرار می گیرد و اگرچه با توجه به کوپه بودن خودروها، سرنشینان مورد تکان های بعضا شدید در پیچ ها قرار می گیرند اما کنترل و پایداری دو خودرو بسیار عالی است. انتخاب یکی از این دو کاملا به شما بستگی دارد.

ما در ایتی سایپا شرایط مناسبی برای عرضه قسطی هر دو خودرو در نظر گرفته ایم. شما می توانید با حداقل پیش پرداخت، اقساط بلند مدت و به شرط تحویل فوری در طرح فروش اقساطی هیوندای ولوستر و فروش اقساطی سراتو کوپه شرکت کنید.

اگر به دنبال خودرویی شیک و ایمن با امکانات رفاهی متعدد می گردید، سراتو کوپه قسطی را انتخاب کنید، اما اگر به دنبال خودرو اسپرت و جوان پسندتری هستید، فرصت خرید قسطی هیوندای ولوستر را از دست ندهید. برای اطلاع از جزئیات فروش قسطی این خودروهای جذاب با کارشناسان ایتی سایپا تماس بگیرید.



سوالات متداول:
بین هیوندای ولوستر و سراتو کوپه، کدام یک ارزش خرید بیشتری دارد؟
برای پاسخ به این سوال باید هر دو خودرو را از جنبه های متفاوت شامل مشخصات ظاهری، تجهیزات ایمنی، مشخصات فنی و یا امکانات رفاهی، بررسی کرد. در مجموع هم هیوندای ولوستر و هم سراتو کوپه دو مورد از خودروهای پرفروش در ایران هستند.



شرایط خرید اقساطی برای هر دو خودرو هیوندای ولوستر و سراتو کوپه در ایتی سایپا فراهم است؟
به محض انتخاب هر کدام از این دو خودرو می توانید از شرایط خرید اقساطی از ایتی سایپا، از جمله عدم نیاز به ضامن و امکان پرداخت وجه پس از تحویل خودرو و البته تحویل فوری بهره ببرید. و صاحب هیوندای ولوستر یا سراتو کوپه شوید. اگر قصد خرید اقساطی خودرو های سایپا را دارید می توانید به ساتی etsaipa مراجعه کنید.

amiragha...

ما را در سایت amiragha دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: amir بازدید: 87 تاريخ: شنبه 21 مرداد 1402 ساعت: 12:56

 در نخستین نمایشگاه تحول صنعت خودرو ایران که در شهریور ماه سال ۱۴۰۱ برگزار شد، گروه خودروسازی سایپا از دو محصول جدید خود با نام های اطلس و سهند رونمایی کرد. این خودروها اما در اصل نسخه به روزشده یا فیس لیفت خودروهای کوییک و ساینا هستند که قرار است با طراحی مدرن تر، کابین جذاب تر و تجهیزات بیش تر در سال ۱۴۰۲ در بازار خودرو ایران عرضه شود. بنابراین در این مقاله در ایتی سایپا قصد داریم، دو خودرو کوییک و اطلس سایپا را از نظر فنی و ظاهری با یکدیگر مقایسه کنیم.

 

مقایسه طراحی بیرونی خودروهای کوییک و اطلس

 

 

یکی از تفاوت های اصلی ظاهری خودرو اطلس نسبت به کوییک، تفاوت ظاهری در نمای عقب و جلو این خودروست که با به روزرسانی در این بخش ها خودرو چهره خشن و جذاب تری پیدا کرده و تا حدودی از ضعف های طراحی در گذشته کاسته شده است.

 

خودرو اطلس در نمای جلوی خود، با جلوپنجره شش ضلعی با خطوط عمودی کرومی شباهت زیادی به برخی محصولات کیا مثل K3 و همین طور جک A5 دارد، درحالی که، فرم کلی چراغ ها، ورودی هوای پایین سپر و قاب مه شکن ها کاملاً با الهام از فورد کا پلاس اکتیو طراحی شده اند. با وجود این تغییرات و کپی برداری ها در طراحی ها، خودرو اطلس از نظر ظاهری شکل و شمایل جذاب تری دارد. در نمای عقب نیز با چراغ های Cشکل جدیدی که تا روی درِ صندوق کشیده شده است، شاهد الهام گیری کامل از رنو کپچر هستیم، البته باید ذکر کرد که سایپا در این بخش از طراحی توانسته است تا حد قابل قبولی نمای عقبی را با دیگر اجزا بدنه همراه کند.

 

البته جانمایی پلاک بر روی سپر خودرو و طراحی یکدست درِ صندوق عقب در اطلس باعث شده است، تا این خودرو نسبت به کوییک در نمای عقب، ظاهری ساده تر داشته باشید، اما به نظر می رسد سایپا در این زبان طراحی نسبت به کوییک، عملکرد بهتری داشته است. یکی دیگر از نکات مثبت نمای عقبی اطلس نیز اضافه شدن اسپویلری به بالای شیشه عقب است. این اسپویلر که مثل سقف خودرو مشکی رنگ است، در کنار آنتن کوسه ای توانسته اطلس را خودرویی مدرن تر و گران تر از کوییک جلوه دهد. البته در سری جدید خودروهای کوییک R هم ما شاهد باله عقب هستیم.

 

 

 

پس از نمای عقب و جلو خودرو اطلس به نمای کناری آن می رسیم، که از نظر شیپ طراحی و پلتفرم همان نمای تخم مرغی کوییک را دارد و تنها تغییرات اندک در این بخش خلاصه می شود به آینه های کناری جدید که اتفاقاً فرم بسیار زیباتری نسبت به آینه های کوییک دارند و مشکی رنگ هستند، به جز این مورد هیچ تغییر قابل ذکر دیگری رخ نداده است، البته نکته دیگر که سایپا می توانست با تعییر سایز رینگ ها نمایی کناری را لوکس تر کند، اما همچنان اطلس با رینگ های ۱۴ اینچی کوییک عرضه می گردد.

 

عرضه خودرو اطلس در چهار نمونه

گروه خودروسازی سایپا قصد دارد مانند خودرو کوییک R، نسخه دورنگ اطلس را هم ارائه کند، که رنگ برخی قسمت های آن مثل قاب مه شکن های جلو و آینه های کناری با بدنه متفاوت خواهد بود. در این نسخه بسته به رنگ بدنه، سقف خودرو مشکی یا سفید خواهد بود. بااین حال، نسخه ساده با سقف و آینه های مشکی جذاب تر به نظر می رسد.

 

به طورکلی، هر چند کوییک در زمان معرفی برای یک خودروی ارزان قیمت ایرانی طراحی قابل قبول داشت، اما سایپا در اطلس توانسته ظاهر این خودرو را چند پله ارتقا داده است و مدرن تر، لوکس تر و زیباتر کند؛ بنابراین، اطلس را باید یکی از معدود فیس لیفت های موفق داخلی دانست، هر چند که کپی برداری از خودروهای خارجی در آن مشهود است.

 

مقایسه طراحی داخلی خودرو اطلس و کوییک

 

 

خودروهای سهند و اطلس در بخش داخلی دچار تغییرات اساسی شده اند و از داشبورد کاملاً جدیدی برخودار هستند، که در سهند با تریم دورنگ مشکی قرمز و در اطلس مشکی کرم دیده می شود. این داشبورد جدید که با دریچه های تهویهٔ کرومی دایره ای، نمایشگر لمسی ایستاده در بالای داشبورد تا حدودی از محصولات داچیا الهام گرفته است، در کنار تریم دورنگ فضایی از ظاهری بسیار لوکس تر و جذاب تر نسبت به طراحی ساده و تکراری خودرو کوییک بهره می برد.

 

اما به گفته برخی از منتقدان اطلس، بهتر بود بخش پایینی کنسول به رنگ مشکی جانمایی می شد، درحالی که، روکش صندلی های چرم و پارچه ای مشکی و خاکستری هم با نهایت اختلاف رنگی و تناقض انتخاب شده است و هیچ هماهنگی با تریم دورنگ داخلی ندارند، اما نسبت به خودروی کوییک که هیچ کدام از این موارد را نداشت، رشد و طراحی بهتری دارد.

 

یکی از نکات مثبت و جذاب خودرو اطلس که الهام گرفته از زبان طراحی جدید خودروها در دنیاست، صفحه کیلومتر تمام دیجیتال خودرو اطلس است، که با الهام از محصولات ب ام و طراحی شده است و بسیار جذاب به نظر می رسد. علاوه بر این، طراحان سایپا این بار در اطلس، از خیره دسته راهنما و برف پاکن پراید که در کوییک استفاده کرده بود، گذشت و از دسته راهنماهای شاهین در اطلس استفاده کرده، که در کنار دستگیره کرومی درها تأثیر قابل توجهی در لوکس تر و گران تر به نظر رسیدن داخل خودرو داشته است.

 

بیشتر بخوانید: تصاویر رسمی سایپا اطلس منتشر شد + مشخصات فنی

 

همچنین غربیلک فرمان نیز هر چند تغییری نداشته و همان نمونه مورد استفاده در کوییک اتوماتیک یا کوییک اس است، اما ظاهر مدرن و هماهنگی با داشبورد اطلس دارد. در مجموع، اطلس در داخل نمای بسیار مدرن تری پیدا کرده است، البته یکی از نقاط قوط دیگر اطلس نسبت به کوییک، کیفیت بهتر داشبورد و پلاستیک استفاده شده در کابین است، که امیدار هستیم سایپا در آینده این نقطه قوت را با تغییر روبه رو نکند.

 

تفاوت آپشن های اطلس و کوییک

خودرو اطلس با تصمیم سایپا، در نهایت قرار است در چهار تیپ عرضه گردد، که شامل دو تیپ ساده و آپشنال دستی و دو تیپ ساده و آپشنال اتوماتیک می شود. تیپ پایه دستی این خودرو در تجهیزات ارتقای چندانی را نسبت به کوییک تجربه نکرده و صرفاً کامپیوتر سفری و سیستم پایش باد تایرها به آن اضافه شده است، اما در بالاترین تیپ اطلس یعنی اتوماتیک آپشنال شاهد تجهیزات زیادی مثل صندلی های برقی، کروز کنترل، سانروف، سنسور نور و احتمالاً باران، فرمان برقی، گرم کن صندلی راننده، آینه های کناری تاشو برقی با گرم کن، نمایشگر لمسی ۷ اینچی و دوربین دید عقب خواهیم بود.

 

البته در زمان رونمایی، سایپا اعلام کرد امکان دارد در این خودرو اکونومی، دو آپشن ایمنی و بسیار کاربردی «سیستم کنترل پایداری و سیستم پایش نقاط کور» جای گذاری شود، که در صورت تحقق این موضوع، دیگر می توان خودرو اطلس را نسبت به رقبا خود یک خودرو با ارزش خرید بالا معرفی کرد.

 

مقایسه پیشرانه و گیربکس خودرو اطلس و کوییک

 

مشخصات فنیکوییکاطلسپیشرانهM15M15 با دریچه گاز برقیحجم موتور۱.۵ لیتر۱.۵ لیترحداکثر گشتاور خروجی۱۲۸ نیو تن متر۱۳۷ نیو تن مترحداکثر قدرت۸۷ اسب بخار۹۰ اسب بخارحداکثر سرعت۱۶۰ کیلومتر بر ساعتمشخص نیستشتاب۱۳ ثانیهمشخص نیستمصرف سوخت۷.۱ لیتر به ازای ۱۰۰ کیلومتر۶.۹ لیتر لیتر به ازای ۱۰۰ کیلومترظرفیت باک۴۱ لیتر۴۱ لیتر

 

گروه خودرو سازی سایپا در خودرو اطلس مانند تمامی محصولات سایپا، همچنان از همان پیشرانه ۱.۵ لیتری M15 چهار سیلندر خانواده تیبا استفاده می کنند، که کماکان هشت سوپاپ است، اما در این نسخه دچار به روزرسانی هایی شده است، که مهم ترین آن ها تجهیز به سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ (CVVT) است. نسخه جدید این موتور که GSI نام دارد، همچنین بهبودهایی را هم در سیستم جرقه زنی و پاشش سوخت تجربه کرده است که باعث شده بتواند با استانداردهای آلایندگی یورو پنج مطابقت پیدا کند. همچنین به لطف این تغییرات، خروجی موتور به ۹۰ ایتی سایپا قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور رسیده است که ۳ ایتی سایپا و ۹ نیوتن متر افزایش را نسبت به کوییک نشان می دهد.

 

پیشرانه M15 سایپا هر چند در مقایسه با رقبای خود خروجی و توان بالایی ندارد، اما روی محصولات خانواده X200 سایپا عملکرد قابل قبولی از خود نشان داده است و این ارتقاها نیز باید شرایط آن را بهبود ببخشند. در بخش گیربکس اما تغییر خاصی صورت نگرفته است و همچنان شاهد ارائه همان گیربکس های پنج سرعته دستی و اتوماتیک CVT هستیم که در کوییک دیده بودیم.

 

به نظر می رسد نسخه پایه دستی خودرو اطلس با قیمتی در حدود ۵ درصد گران تر نسبت به کوییک R دنده ای با قیمت ۲۵۶ میلیون تومان در کارخانه، در حدود ۲۷۰ میلیون تومان قیمت گذاری شود. نسخه پایه اتوماتیک در حدود ۱۰ درصد گران تر از کوییک R پلاس اتوماتیک با قیمت ۳۳۸ در کارخانه و در حدود ۳۷۲ قیمت گذاری شود. اگر قصد خرید خودرو به صورت اقساطی را دارید می توانید به سایت etsaipa مراجعه کنید.

 

نسخه دستی فول اما احتمالاً در حدود نسخه پایه اتوماتیک و در همان محدوده ۳۷۰ میلیون تومان قیمت گذاری شود، اما نسخه فول اتوماتیک احتمالاً هم قیمت شاهین G دستی و با قیمتی در حدود ۴۳۰ میلیون تومان در کارخانه قیمت گذاری شود و احتمالاً کم ترین حاشیه سود را در بازار خواهد داشت.

amiragha...

ما را در سایت amiragha دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: amir بازدید: 70 تاريخ: پنجشنبه 19 مرداد 1402 ساعت: 17:13

با توجه به نزدیک شدن به فصل تابستان و گرم شدن هوا جوش آوردن ماشین یکی از متداول ترین اتفاقاتی است که برای هر راننده ای ممکن است رخ دهد. اما در چنین شرایطی که ماشین جوش می آورد و آمپر بالا می رود چه باید کرد؟ اقدامات لازم در هنگام جوش آوردن خودرو چیست؟

اول بیایم باهم علت این اتفاق را بررسی کنیم و ببینیم که چرا این اتفاق رخ می دهد. چرا ماشین جوش می آورد؟ علت جوش آوردن ماشین چیست؟ هنگام جوش آوردن ماشین چه کار هایی باید انجام دهیم؟ هنگام جوش آوردن ماشین چه کار هایی نباید بکنیم؟

در این مقاله به بررسی و پاسخ دادن به این سوالات می پردازیم و امیدواریم نکاتی که در این مقاله ذکر می شود در شرایط حساس به شما کمک کند.

چرا ماشینم جوش میاره؟

جوش آوردن ماشین از جمله اتفاقات مهمی است که معمولا در فصول گرم سال اتفاق می افتد و اگر به خوبی و به موقع به بررسی و رفع این مشکل نپردازیم ممکن است این اتفاق خسارت های جبران ناپذیری برای شما به ارمغان آورد. دلایل متعددی وجود دارد که ممکن است باعث جوش آوردن ماشین شما شود که در ادامه به بررسی تک تک این دلایل می پردازیم.

اگر در شرایط حساسی هستید و ماشین شما جوش آورده است سریعا به این بخش مراجعه کنید تا از رخ دادن اتفاقات ناگوار جلوگیری کنید.

اقدامات لازم در هنگام جوش آوردن خودرو
  • روغن موتور ماشین

یکی از دلایلی که ممکن است باعث جوش آوردن ماشین شما شود کم شدن روغن موتور ماشین و یا از بین رفتن خاصیت آن می باشد. اگر روغن موتور ماشین خود را مدت زیادی ست که تعویض نکرده اید قطعا این مورد موجب جوش آوردن ماشین شما می شود. همچنین در صورتی که روغن موتور ماشین شما از حد معمول آن کمتر شده باشد این موضوع نیست موجب جوش آوردن ماشین شما نیز خواهد شد. در مقاله زمان تعویض روغن موتور می توانید اطلاعات بهتری در مورد روغن موتور ماشین خود بدست اورید.

  • خراب شدن یا درست کار نکردن فن رادیاتور

فن رادیاتور ماشین از جمله قسمت های اساسی و مهم در خنک نگه داشتن آب رادیاتور ماشین و همچنین موتور ماشین دارد که اگر به صورت دقیق و درست کار نکند موجب جوش آوردن ماشین شما می شود. فن رادیاتور ماشین وظیفه ی خنک نگه داشتن آب رادیاتور ماشین را دارد به این شکل که زمانی که آمپر آب ماشین شما بالا برود این فن با حداکثر سرعت ممکن شروع به حرکت می کند و موجب خنک شدن آب رادیاتور ماشین شما می شود و به موجب آن سبب کاهش دمای آب رادیاتور و همچنین جلوگیری از جوش آوردن ماشین شما می شود.

  • مسدود شدن جلو پنجره ای ماشین

در برخی از مواقع فن رادیاتور شما به خوبی کار می کند اما باز هم ماشین جوش می آورد. در چنین شرایطی ممکن از محل خروجی هوا و یا جلوپنجره ای شما کثیف شده باشد که این موضوع باعث می شود تا هوای گرم از موتور ماشین خارج نشود و سبب جوش آوردن ماشین نیز می شود.

  • نداشتن ضد یخ یا ضد جوش

یکی از دلایل اساسی که ممکن است موجب جوش آوردن ماشین شما شود نداشتن ضد یخ یا ضد جوش در آب رادیاتور ماشین شما می باشد. ضد یخ یا ضد جوش که یک ماده می باشد و در شرایط مختلف عملکرد متفاوتی را دارد برای جلوگیری از جوش آوردن ماشین شما بسیار مهم می باشد. ضد یخ یا ضد جوش را باید هر چند وقت یکبار تعویض کنید تا خاصیت خود را از دست نداده باشد برای اطلاعات بیشتر در مورد بهترین ضد جوش و همچنین زمان تعویض ضد جوش می توانید این مقاله را مطالعه کنید تا اطلاعات کاملی را در این مورد کسب کنید.

  • گیر کردن در ترافیک

با توجه به گرمی بیش از حد هوا و همچنین ترافیک های سنگین شهری و روشن بودن کولر ماشین در چنین شرایطی جوش آوردن ماشین و بالا رفتن آمپر بسیار زیاد رخ می دهد.

دلایل بسیاری وجود دارد که ممکن است سبب جوش آوردن ماشین شما شود که به برخی از این موارد اشاره کردیم. در ادامه به بررسی نکات مهم هنگام جوش آوردن ماشین و ترفند های لازم برای رفع جوش آوردن ماشین می پردازیم.

اقدامات لازم در هنگام جوش آوردن خودرو
 
 

اقدامات لازم در هنگام جوش آوردن خودرو

موقع جوش آوردن ماشین چه کنیم ؟ در ادامه لیستی از کار هایی که موقع جوش آوردن ماشین باید انجام دهید را برای شما لیست کرده ایم تا در چنین مواقعی بهترین تصمیم را بگیرید و ماشین خود را از خطر های احتمالی حفظ کنید.

بسیاری از افراد هنگام جوش آوردن ماشین دستپاچه می شوند و ممکن است کار اشتباهی انجام دهند که موجب ایجاد خسارت های جبران ناپذیری برای شما شود. با توجه به اینکه ممکن است این مقاله را در شرایط حساس و هنگام جوش آوردن ماشین خود مطالعه می کنید خیلی سریع به نکات مهم می پردازیم تا دمای ماشین خود را پایین بیاورید. مراحل زیر را به ترتیب انجام دهید!

  • موتور ماشین را خاموش نکنید

یکی از بزرگترین اشتباهاتی که بسیاری از افراد هنگام جوش آوردن ماشین انجام می دهند خاموش کردن ماشین می باشد. خاموش کردن ماشین اصلا به رفع شدن مشکل کمک نمی کند و حتی تاثیرات بسیار منفی برای موتور ماشین شما دارد. در چنین شرایطی اگر موتور ماشین خود را خاموش کنید احتمال دفرمه یا ذوب شدن قطعات حساسی مثل واشر سرسیلندر، رینگ پیستون و یاتاقان ها وجود دارد.

  • بخاری را روشن کنید

در این شرایط اولین کاری که باید انجام دهید روشن کردن بخاری است. روشن کردن بخاری به ماشین شما کمک می کند تا دمای موتور را پایین بیاورد اما چطور؟ روشن کردن بخاری دمای گرم موجود در موتور را به داخل خودرو می برد و باعث کم شدن هوای گرم موجود در موتور ماشین می شود. اینکار باعث کاهش دمای موتور ماشین می شود.

  • به موتور ماشین فشار نیارید

چه کار هایی ممکن است به موتور ماشین فشار بیاورد؟ روشن کردن کولر و یا استفاده از ترمز ماشین بطور متدوال ممکن است دمای موتور را بالا ببرد. از انجام دادن این کار ها بپرهیزید. سعی کنید در این شرایط حتما ماشین را متوقف کنید و بخاری را روشن کنید.

  • درب کاپوت را با احتیاط باز کنید

پس از توقف و روشن کردن بخاری اگر از درون کاپوت ماشین شما بخار بیرون نمی آید با احتیاط درب کاپوت را باز کنید تا هوا در رفت و آمد باشد و موتور ماشین سریع تر خنک شود. در صورتی که از موتور ماشین بخار بیرون می آمد در باز کردن درب کاپوت احتیاط کنید.

  • درب رادیاتور را به هیچ وجه باز نکنید.

شاید در چنین شرایطی با خود فکر کنید که باز کردن درب رادیاتور ماشین به پایین شدن دمای ماشین شما کمک کند. اما این کار بسیار اشتباه می باشد چون احتمال سوختگی با آب داغ و یا بخار آب وجود دارد. پس از باز کردن درب رادیاتور ماشین خودداری کنید.

  • روی رادیاتور ماشین مقداری کمی آب بریزید

بسیاری از افراد در چنین شرایطی روی موتور ماشین آب میریزند که این کار بسیار اشتباه می باشد. پس از گذشت چند دقیقه و انجام مراحل بالا مقداری آب روی درب رادیاتور و رادیاتور ماشین بریزید.

  • مقداری آب به رادیاتور ماشین اضافه کنید

پس از چند دقیقه و انجام موارد بالا و خنک شدن ماشین مقداری آب به رادیاتور ماشین خود اضافه کنید و در اولین فرصت ماشین خود را به مکانیکی ببرید تا مشکل اساسی بررسی شود.

امیدواریم نکات بالا به پایین آوردن دمای ماشین شما کمک کرده باشد. در ادامه به نباید ها هنگام جوش آوردن ماشین می پردازیم تا هنگام رخ دادن این مشکل با ندانستن موجب اتفاقات ناگوار نشوید.

هنگام جوش آوردن ماشین چه کار هایی نکنیم؟

شاید خیلی از شما ها هنگام جوش آوردن ماشین دستپاچه شوید و کار های اشتباهی کنید که صدمات جبران ناپذیری را به خودروی شما وارد کند.

در ادامه لیستی از کار هایی که نباید موقع جوش آوردن ماشین انجام دهید را برای شما ذکر می کنیم.

  • هنگام جوش آوردن خودرو ماشین را خاموش نکنید

رایج ترین اشتباهی که همه ی ما ممکن است در شرایط حساس جوش آوردن خودرو انجام دهیم خاموش کردن خودرو بلافاصله پس از این اتفاق است که اصلا کار درستی نیست و ممکن است سبب دفرمه یا ذوب شدن قطعات حساسی مثل واشر سرسیلندر، رینگ پیستون و یاتاقان ها شود.

  • رانندگی نکنید

هنگامی که ماشین جوش می آورد بهترین راه متوقف کردن ماشین در نزدیک ترین جای ممکن است که در چنین شرایطی شما باید ماشین را متوقف کنید و موتور را در حالت روشن قرار دهید.

  • درپوش رادیاتور را باز نکنید

یکی از بزرگترین و خطرناک ترین کار هایی که در این شرایط نباید انجام دهید، باز کردن درپوش رادیاتور ماشین هست. در این شرایط به دلیل دمای بالای آب رادیاتور احتمال پاشیدن آب و یا پخش شدن بخار آب و سوختگی وجود دارد.

  • روی موتور ماشین آب نریزید

خیلی از افراد بر این باورند که در این شرایط باید موتور ماشین را به روش های مختلف خنک کرد که اینکار اشتباه ترین کار ممکن است و نه تنها مشکل شما را حل نمی کند بلکه ممکن است باعث خرابی قطعات موتور نیز شود.

خلاصه مطلب

موقع جوش آوردن ماشین چه کنیم؟

  1. موتور ماشین را خاموش نکنید

  2. بخاری را روشن کنید

  3. به موتور ماشین فشار نیارید

  4. درب کاپوت را با احتیاط باز کنید

  5. درب رادیاتور را به هیچ وجه باز نکنید.

  6. روی رادیاتور ماشین مقداری کمی آب بریزید

  7. مقداری آب به رادیاتور ماشین اضافه کنید

در این مقاله به بررسی روش های رفع جوش آوردن ماشین پرداختیم امیدواریم مشکل شما حل شده باشد.

اگر قصد خرید اقساطی خودرو های سایپا را دارید می توانید به این سایت etsaipa مراجعه و خودروی مورد نظر خود را انتخاب کنید.

amiragha...

ما را در سایت amiragha دنبال می‌کنید

برچسب: نویسنده: amir بازدید: 70 تاريخ: چهارشنبه 18 مرداد 1402 ساعت: 18:52

صفحه بندی